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Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

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Bibliographic data

fullscreen: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Monograph

Identifikator:
1747798770
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-120203
Document type:
Monograph
Author:
Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165
Title:
Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs
Edition:
2. neubearb. Aufl.
Place of publication:
Wien
Publisher:
Manz
Year of publication:
1927
Scope:
VI, 324 Seiten
Digitisation:
2021
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
IV. Die Währungen and Devisennotierungen
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs
  • Title page
  • Contents
  • Einführung
  • I. Mass- und Wertfeststellung im Warenverkehr
  • II. Die Instrumente des kaufmännischen Kreditverkehrs
  • III. Der kaufmännische Nachrichten- und Güterverkehr
  • IV. Die Währungen and Devisennotierungen
  • V. Die Subjekte des wirtschaftlichen Verkehrs
  • VI. Das Warengeschäft
  • VII. Die Organisation des Überseegeschäftes
  • VIII. Das Bankgeschäft
  • IX. Marktorganisationen
  • Sachregister

Full text

140 DIE TECHNIK DES WIRTSCHAFTLICHEN VERKEHRS 
caibo, haben geringere‘ Bedeutung. Dritteldeckung im Gold, der Rest 
in Fälligkeiten innerhalb 30 Tagen; jedenfalls darf die Gesamtausgabe 
das dreifache eingezahlte Kapital nicht übersteigen und jeder Be- 
trag, der das Doppelte‘ übersteigt, muß mit Gold gedeckt sein. 
Caracas und die anderen Plätze notieren London für 1 £ in Boli- 
vares, Hamburg für 100 M. in Bolivares, Paris für 100 Fes. in Pro- 
zenten oder für 1 Peso Macuquino in Fes., alle 90 Tage nach Sicht, 
New York für 1 Dollar in Bolivares 60 Tage nach Sicht. 
Argentinien hat gesetzlich Doppelwährung mit der Münz- 
einheit: 1 Peso moneda nacional ($"In) = 100 Centavos. Der Ar- 
gentino ($°1,) = 5 Frances Gold wurde fast nicht ausgeprägt und 
blieb eine Rechnungseinheit, der #"/. in Silber ist identisch mit dem 
französischen 5-Fes.-Stück in Silber. Es zirkulieren die Noten des 
Banco de la Nacion Argentina von 1—1000 $#, deren Wertverhältnis 
zum Goldpeso gesetzlich festgelegt wurde: 1 Peso Papier = 44 Cen- 
tavos °I;, das heißt das Goldagio beträgt 127:27%. Zur Sicherung 
dieses Wertverhältnisses wurde aus den einlaufenden Zöllen und 
sonstigen Goldeinnahmen ein sogenannter Konversionsfonds gebildet, 
der als Bardeckung für die ausgegebenen Noten dient3). Außerdem 
geben mehrere Provinzen Bonos del Tesoro aus. Es ist beabsichtigt, 
zu einer neuen Währungseinheit . überzugehen, dem Nacional 
(0:32258 g feines Gold, %/,o fein) = 1/5 Peso oro. Die Caja de Con- 
version wird ähnlich dem Issue Department der Bank von England 
der Notenbank angegliedert. Die Noten sollen mit 50% in Gold, mit 
15% in Staatswerten und mit 15% bankmäßig gedeckt sein. Im 
Warenhandel wird noch vielfach in den alten Geldeinheiten gerechnet: 
1 Peso fuerte ($F) zu 8 Reales fuerte und 1 Peso corriente (Bl): 
90 $#T— 93 #"/. und 1 $F =— 25 #m/.. Buenos Ayres notiert Lon- 
don und Berlin für einen Goldpeso, der zu der oberwähnten festen 
Relation in Papierpesos umzurechnen ist, in der ausländischen 
Währung Sicht und 90 Tage nach Sicht, hingegen New York C, T. für 
100 $ in Goldpesos. Der Terminmarkt in Devisen ist wenig ent- 
wickelt, die Festsetzung der Kurse wird von den großen in- und 
ausländischen Banken selbständig vorgenommen. 
Die Deutsch-überseeische Bank in Buenos Ayres notierte Mitte Mai 
3) Die Verwaltung dieses Konversionsfonds ist einer Abteilung der .vor- 
erwähnten Nationalbank (der Caja de Conversion) vorbehalten. Ihre Aufgabe 
ist die Valorisierung des Papiergeldes, das ist die Stabilisierung seines 
Wertes, Dieser Zweck wird erreicht durch die Schaffung von Goldbeständen 
und durch eine entsprechende Devisenpolitik (s. hierüber S. 68). Daher 
wurde auch die genannte Nationalbank ermächtigt, einen Teil des im Kon- 
versionsfonds deponierten' Goldes für Zwecke der Devisenpolitik zu ver- 
wenden. Solche Konversionsfonds sind zur Stabilisierung des Geldwertes 
auch in anderen südamerikanischen Staaten geschaffen worden.
	        

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Die Technik Des Wirtschaftlichen Verkehrs. Manz, 1927.
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