Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747798770

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120203

Document type:: Monograph

Author:: Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165

Title:: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Edition:: 2. neubearb. Aufl.

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 324 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: VI. Das Warengeschäft

Collection:: Economics Books

174 DIE TECHNIK DES WIRTSCHAFTLICHEN VERKEHRS leidet hiedurch Zinsverlust und alle Nachteile längerer Umsatzdauer., Daher überlassen große Fabriksunternehmungen die Vertriebstätig- keit dem Warenhändler, der den Verkauf entweder für eigene Rech- nung oder als Kommissionär oder Agent für fremde Rechnung besorgt. B. Das Kommissionsgeschäft. Das Kommissionsgeschäft wird sowohl für sich allein als auch mit dem Eigenhandel oder dem Agenturgeschäfte (s. den nächsten Abschnitt) in mehr oder weniger ausgedehntem Maßstabe betrieben. Seinem Gegenstande nach. kann man es einteilen in das Waren- und in das Bankkommissionsgeschäft; das erstere scheidet sich wieder in den kommissionsweisen Wareneinkauf und den kom- missionsweisen Warenverkauf, A. Der kommissionsweise Wareneinkauf entwickelt sich auf allen jenen Plätzen, die als Bezugsquellen gewisser Produkte Bedeutung besitzen; er wird daher namentlich in Hafenorten als den Stapelplätzen der. Welthandelsartikel, aber auch in den übrigen Handels- und Verkehrszentren viele Kaufleute beschäftigen. Diese, mit großen Platz- und Warenkenntnissen ausgerüstet, sind in der Lage, für ihre Kommittenten, deren Wünsche und Bedürfnisse sie genau kennen, die richtigen Waren zu den günstigen Bedingungen, die ein großer Markt bietet, einzukaufen. So befindet sich an allen großen Hafenplätzen Europas eine große Anzahl von Kommissions- häusern, die für die Fabrikanten und Händler im Innern des Landes den kommissionsweisen Einkauf der aus den anderen Weltteilen einlangenden Rohstoffe (Kaffee, Baumwolle, Reis, Gewürze usw.) besorgen. Die Einkaufsrechnung oder Faktura, die der Kommissionär nach erfolgter Ausführung seinem Kommittenten erteilt, enthält nebst dem Einkaufsbetrag der Ware die Spesen und Auslagen des Kommissionärs sowie seine Provi- sion, die von dem um die Spesen vermehrten Warenbetrag berechnet wird. Der Einfachheit halber geben europäische Kommissionäre zuweilen eine Nettoprovision auf, in der dann sämtliche Spesen enthalten sind, B. Der kommissionsweise Warenverkauf ist von Be- deutung in jenen Rohprodukten, die in den Auktionen der großen Stapelplätze zum Verkauf gestellt werden. Bei den großen Auktionen in London und anderen englischen Plätzen ist der selling broker, der die Auktion veranstaltet, Verkaufskommissionär des Kigners der Ware, der ihm hiefür die Brokerage vergütet. Der großen Be- deutung dieses Großhandels hat die englische Gesetzgebung durch Schaffung einer besonderen Regelung der Rechte und Pflichten des Faktors Rechnung getragen (s. S. 167). Hingegen ist in Industrie- artikeln die Errichtung von Konsignationslagern weniger beliebt; die Festlegung großer Warenmengen an bestimmten Orten und Ab-

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