Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747798770

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120203

Document type:: Monograph

Author:: Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165

Title:: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Edition:: 2. neubearb. Aufl.

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 324 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: VI. Das Warengeschäft

Collection:: Economics Books

180 DIE TECHNIK DES WIRTSCHAFTLICHEN VERKEHRS 4. DER BETRIEB IM ALLGEMEINEN Die kommerzielle Tätigkeit erfordert im gegenwärtigen hoch- entwickelten Verkehrsleben einen Aufwand von Arbeit, die nur auf Grund tüchtiger kaufmännischer Schulung mit Erfolg geleistet werden kann, Diese Arbeit gliedert sich in die Besorgung des Einkaufes, in die Erstellung der Verkaufspreise, in die Sorge für dauernden und guten Absatz und in die Einziehung des Verkaufsbetrages, 4. Für den Einkauf kommen zunächst Menge und Qualität, so- dann Zeit und Ort in Betracht. Die richtige Bestimmung der Menge und Qualität setzt voraus, daß der Kaufmann die Größe und Art des Bedarfes annähernd kennt. Insbesondere bei Waren, die wechselnden Bedürfnissen unterliegen, wie Modeartikel und Saisonwaren, wird eine möglichst genaue Schätzung der abzusetzenden Menge und Qualität geboten sein, um vor Verlust zu bewahren. Denn eine unrichtige Vorausbestimmung des Bedarfes schafft schwer verkäufliche Waren, die nur zu Schleuder- preisen abgesetzt werden können. Die Einkaufszeit soll immer so gewählt werden, daß sie am Beginne einer Aufwärtsbewegung der Preise liegt, nie am Ende einer solchen. Von der richtigen Erfassung dieses Zeitpunktes hängt zu- meist der ganze Erfolg ab. Der Unternehmer wird durch ständige Verfolgung der Preisbewegung, durch genaues Studium der Markt- berichte, der Produktions- und Absatzverhältnisse den richtigen Zeitpunkt für den Einkauf zu erfassen trachten; immerhin wird er hier trotz aller Kenntnis und Vorsicht nur mit der Wahrscheinlich- keit, nicht mit der Sicherheit rechnen können, seine Tätigkeit wird eine spekulative sein müssen. Als Einkaufsort soll jener gewählt werden, der bei großer Aus- wahl die gesuchte Qualität zum billigsten Preise bietet; doch müssen die Kosten des Transportes im Verhältnis zum Werte und zur Menge stehen. Daher wird sich der Kleinhandel zumeist in der Umgebung versorgen, der Krämer im Dorfe beim Händler in der nächsten Stadt und dieser wieder, wenn es inländische Waren sind, beim Produ- zenten, hingegen beim Großhändler, falls es sich um überseeische Waren handelt, Dem Kleinhändler wird sehr häufig der Einkauf erleichtert durch den Reisenden oder den Agenten, Als Vertreter von Produktions- oder Großhandlungshäusern besuchen diese regelmäßig die Klein- händler und offerieren auf Grund von Mustern die letzten Erzeug- nisse ihrer Branche, Der Großhändler und der Produzent beziehen ihre Waren aus den großen Stapelplätzen Europas oder im Wege des direkten Im- ports aus den überseeischen Exporthäfen (s. Überseegeschäft). Hier

Access restriction

Copyright

fullscreen: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation