Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747798770

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120203

Document type:: Monograph

Author:: Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165

Title:: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Edition:: 2. neubearb. Aufl.

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 324 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: VI. Das Warengeschäft

Collection:: Economics Books

182 DIE TECHNIK DES WIRTSCHAFTLICHEN VERKEHRS siert haben, normalisierte Kaufverträge in der Form von Kontrakt- formularien aufgestellt worden‘ (s, auch Börsegeschäfte). Beispiel eines an der New York Produce Exchange eingeführten Option Contract for Refined Oil in Barrels : NEW OP tee Dad TOM nn besessen Darrels Refined Petroleum, color to be Standard White, or better. Burning-test 110 degrees Fahrenheit, or upWard At... cents per gallon, cash on delivery, in yard. Delivrable @tı..ueeeee nn option (as to time) from 11 ANETTE Ta. A TAT dates, OT Er days notice (0. of which must be within the said dates. Should no notice be given, delivery shall be Made 00 OO I an Subject to the rules of the New York Produce Exchange. Brokerage */, of one per cent by seller. Broker Vom Einkaufsort schafft der Produzent die Ware zur Produk- tionsstätte, der Händler aber an jenen Ort, der sich für die Bereit- stellung zum Verkaufe am besten eignet. Im Kleinhandel wird dieser wohl zumeist das Verkaufslokal sein. Der Großhandel aber wird von der Lagerung im Betriebsorte häufig absehen und solche Lager- plätze wählen, die beim späteren Transporte der Waren nach dem Verkaufsorte keine überflüssigen Frachtspesen verursachen. Nicht selten wird daher der Großhändler die Waren am Einkaufsorte lagern lassen und die verkauften Partien nach Bedarf direkt an die Käufer zur Verladung bringen, Die Ausmittlung des besten Frachtweges und die Besorgung des Transportes wird zumeist dem Spediteur überlassen, Bei der Einlagerung der Waren wird sich der Großhändler und auch der Fabrikant eigener, in vielen Fällen auch fremder Lager- häuser bedienen und für die Versicherung jeweilig die nötige Vor- sorge treffen. Bei vielen Waren wird es im Interesse des Händlers liegen, die Emballagen zu wechseln und die Collos mit neuen Zeichen und Nummern zu versehen, Lagerhäuser (entrepöts, warehouses, stores, wenn sie am Hafen liegen, kurzwegs Docks) übernehmen die Aufbewahrung von Waren für fremde Rechnung gegen Zahlung einer Lagermiete und stellen hierüber Lagerscheine (Warrants) aus. In der Union wird für zwei‘ oder mehrere derselben Firma gehörige Lagerhäuser die Bezeichnung „Warehouse System“ gebraucht. Nach der Bauart der Lagerhäuser unterscheidet man Speicher und Silos. Speicher sind Gebäude in gewöhnlichr Form, in denen die Waren in ge- wöhnlichen Räumen untergebracht sind; die bei Körnerfrüchten notwendige

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