Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747798770

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120203

Document type:: Monograph

Author:: Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165

Title:: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Edition:: 2. neubearb. Aufl.

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 324 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: VII. Die Organisation des Überseegeschäftes

Collection:: Economics Books

VII. DIE ORGANISATION DES ÜBERSEEGESCHÄFTES 193 Kapitel erwähnt wurde, die Vermittlung einer Bank in Anspruch ge- nommen. Zumindest besorgt sie das Inkasso der Fakturenforderung oder des Rembourswechsels, auch die Verwertung der‘ Rembours- devisen. Zumeist vermittelt sie aber den Rembourskredit und sichert ihn zugleich, Daher hat das Bankakkreditiv im überseei- schen Warenverkehr von jeher eine große Rolle gespielt. Die weitest- gehende Sicherheit bietet dem Verkäufer das bestätigte, unwider- rufliche Akkreditiv, confirmed irrevocable letter of credit oder con- firmed bankers credit. Hiebei verpflichtet sich die Bank schriftlich dem Verkäufer gegenüber, den Fakturawert bar auszuzahlen oder die auf den Käufer gezogenen Tratten mit den angehefteten Verschiffungs- dokumenten anzukaufen unter Verzicht auf den Regreß, falls die Tratte nicht eingelöst wird. Zu diesem Behufe wird sehr häufig auf die Tratte der Aufdruck gesetzt: „Drawn as per terms of letter of credit.“ Dieses Akkreditiv kann nicht widerrufen werden, es wäre denn mit Zustimmung des Verkäufers; es gewährt daher diesem jede Sicherheit und wird einem cashiers’ check gleich erachtet. Solche Akkreditive werden gewöhnlich nur von eingeborenen (natifs) Firmen gefordert. Das unbestätigte, widerrufliche Akkreditiv, uncon- firmed, revocable letter of credit, enthält die Bemerkung: „This letter of credit expires ..... unless sooner revocated‘“ oder „This credit is not to be considered a confirmed credit‘ oder eine ähnliche Klausel, kann daher jederzeit widerrufen werden, auch kann die Bank die Zahlung, z. B. mangels hinreichender Deckung, verweigern. Der Verkäufer trägt daher das Risiko von der Verschiffung bis zur Zah- lung. Ebenso bei der Authority of purchase oder letter of authority ; die Bank teilt dem Verkäufer mit, daß sie vom Käufer beauftragt ist, die auf ihn gezogenen Tratten mit den angehefteten Verschiffungs- dokumenten anzukaufen. Dieses Akkreditiv wird nach englischer (amerikanischer) Usance einem bankers’ credit nicht‘ gleich erachtet, weil es dem Aussteller der Tratte die Haftung nicht abnimmt, denn die Bank kann gegen den Verkäufer im Falle der Nichteinlösung Regreß nehmen. Häufig enthält daher der letter of authority die Klausel: „This is not to be considered as being a „Bank credit“ and it does not relieve yow from the liability usually attaching to the „Drawer‘ of a Bill of Exchange (siehe auch S. 51). Der von der Bank gewährte Kredit kann wohl auch im Übersee- geschäft offen, unbedeckt sein, wenn die Bank ohne Sachunterlage den Dispositionen des Verkäufers Folge leistet. Zumeist wird der Kredit aber bedeckt sein durch den Wert der Ware. Der Bank wird das Verfügungsrecht über die Ware eingeräumt entweder durch Ausfolgung der Verschiffungsdokumente (der sogenannte Dokumenten- kredit) oder durch formelle Verpfändung der Ware mittels eines Letter of Lien (Lien-Kredit). Ottel, Technik des wirtschaftlichen Verkehrs 13

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