Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747798770

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120203

Document type:: Monograph

Author:: Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165

Title:: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Edition:: 2. neubearb. Aufl.

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 324 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: VII. Die Organisation des Überseegeschäftes

Collection:: Economics Books

194 DIE TECHNIK DES WIRTSCHAFTLICHEN VERKEHRS 1. Dokumentenkredit: Tratte und Verschiffungsdokumente (Faktura, Konnossement und Versicherungspolizze) werden in mehre- ren Ausfertigungen ausgestellt; je eine Ausfertigung bildet einen Satz (set). Der erste Satz (full set) enthält die Prima, ein Konnossement, die Versicherungspolizze?) und die Faktura, eventuell die Konsulats- faktura und das Ursprungszertifikat; der zweite Satz weist statt der Prima die Sekunda auf und enthält keine Versicherungspolizze, weil diese in der Regel nur in einem Exemplar ausgestellt wird. Die Doku- mente (der erste Satz) sind den Rembourstratten angeheftet und man bezeichnet diese daher als Dokumententratten oder documentarıy drafts oder bills?). Bei Inanspruchnahme. des Kredits wird nun der Bank das full set*) übergeben, das sie dem Käufer der Ware erst gegen Barzahlung des Fakturabetrages oder gegen Akzept der Tratte ausfolgt. Darnach unterscheidet man die beiden im Überseeverkehr wichtigen Konditionen: Dokumente gegen Zahlung, abgekürzt D/Z, englisch Documents against Payment (D/P) und Dokumente gegen Akzept, Documents against Acceptance (D/A). Die letztgenannte Kon- dition wird zumeist angewendet bei Trassierung des Fakturabetrages auf eine angegebene Bank (Akzeptkredit), der die Verschiffungs- dokumente gegen ihr Akzept ausgefolgt werden. Löst die Bank die Tratte bei Verfall nicht ein, so wird der Aussteller, das ist der Verkäufer, regreßpflichtig; das Risiko während der Laufzeit der Tratte trägt daher hier der Verkäufer. Die Kondition D/Z (D/P) wird gewöhnlich bei direkter Trassierung des Fakturabetrages auf den Käufer angewendet; die Tratte wird an eine Bank begeben (Negoziations- oder Diskontkredit), die die Dokumente gegen Bar- zahlung ausliefert. Wird die Ware nicht bezahlt, so bleibt sie wohl Eigentum des Verkäufers, doch erleidet er durch die Nichtabnahme bei fallender Konjunktur einen mehr oder weniger erheblichen Ver- lust. Nicht selten liefert die Bank trotz der Klausel D/Z die Doku- mente bereits gegen Akzept der Tratte aus ; damit übernimmt die Bank die Haftung für die Einlösung der Tratte und begibt sich des Regreßrechtes gegen den Aussteller, der nun voll gedeckt ist. Zur Sicherung 1äßt sich die Bank vom Käufer das sogenannte {rust receipt ausstellen, in dem der Käufer anerkennt, daß die Ware Eigentum der Bank bleibt, sich verpflichtet, die Ware versichert zu halten ?) Bei Generalpolizzen tritt an Stelle der Einzelpolizze das Versicherungs- zertifikat, das vom Versicherer bestätigt sein muß. 3) Gegenüber den documentary drafts werden die anderen Wechsel als clean bills bezeichnet. Sie scheiden sich wieder in Bank bills (auf die Bank of England gezogen) und in first class credits, das sind Wechsel auf die übrigen Banken. *) Häufig verlangt die Bank zur Sicherung ein full set of bills of lading, d. h. alle ausgefertigten Exemplare des Konnossements (mit Ausnahme der Captain’s Copy) müssen der Bank ausgefolgt werden.

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