Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747798770

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120203

Document type:: Monograph

Author:: Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165

Title:: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Edition:: 2. neubearb. Aufl.

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 324 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: IX. Marktorganisationen

Collection:: Economics Books

IX. MARKTORGANISATIONEN 1 die Börsen in England und den englischen Kolonien und in Nord- amerika vollkommen freie private Organisationen zumeist in der Form von Aktiengesellschaften. Hinsichtlich ihrer rechtlichen Form sind die Börsen entweder Körperschaften (wie in Österreich und England) oder regelmäßige Ver- sammlungen (wie in Deutschland, Holland und Belgien). In jedem Falle wird die Organisation der Börse durch ein Statut geregelt; dieses enthält Bestimmungen über die Leitung der Börse, über die Zulassung der Besucher, die Rechte und Pflichten der Mit- glieder, über die Aufrechthaltung der Ordnung und den Abschluß und die Abwicklung der Geschäfte sowie deren Vermittlung. Für die Stellung einer Börse im wirtschaftlichen Verkehr sind die Bestimmungen über die Zulassung zum Besuche von der größten Bedeutung; in dieser Hinsicht kann man drei Arten von Börsen unterscheiden: 1. Die Börsen sind jedermann oder doch allen Kaufleuten frei zugänglich. Solche sind die Hamburger Börse, die grundsätzlich allen eingetragenen Firmen und deren Angestellten offen steht, die französischen Börsen, die italienischen Warenbörsen, dann die nordischen Börsen sowie jene in Holland und Belgien, die gegen Zahlung eines kleinen Eintrittsgeldes, das in den späteren Börse- stunden gewöhnlich aufgehoben wird, betreten werden können*). Diese freie Zugänglichkeit hat zur Folge, daß diese Börsen nicht nur Versammlungen von berufsmäßigen Börsebesuchern sind, son- dern den Treffpunkt für alle Interessenten des wirtschaftlichen Verkehrs bilden. Daher ist z. B. die Hamburger Börse täglich von 10.000 bis 12.000 Personen besucht (darunter neben den Kaufleuten Schiffsreeder, Vertreter von Versicherungsgesellschaften, Spediteure, Rechtsanwälte und viele andere), die sich dort nicht nur zum Ab- schlusse von Geschäften, sondern auch zum Austausch der Mei- nungen, zur Besprechung und Vorbereitung geschäftlicher Trans- aktionen einfinden, weil sie sicher sind, dort ihre Geschäftsfreunde des Hamburger Platzes anzutreffen. Dadurch entwickeln sich diese Börsen über den engeren Begriff des berufsmäßigen Börsegeschäftes hinaus zum wirklichen Mittelpunkt des gesamten wirtschaftlichen Verkehrs. Anderseits stehen solche Börsen auch Personen. offen, die weder über das entsprechende Kapital noch über den Kredit ver- fügen. Doch können solche Elemente durch die Organisationen der Kaufleute ferngehalten werden. So bilden die Hamburger Kaufleute die „Versammlung Eines Ehrbaren Kaufmannes‘“, der nur solche 4) Allerdings ist der Effektenverkehr an den holländischen Börsen besonderen Körperschaften vorbehalten, siehe dort. 96

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