Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747798770

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120203

Document type:: Monograph

Author:: Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165

Title:: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Edition:: 2. neubearb. Aufl.

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 324 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: IX. Marktorganisationen

Collection:: Economics Books

IX. MARKTORGANISATIONEN _ 5 zugemittelten Kaufanbote (bids) und Verkaufsanträge (offers) nach Termin, Menge und Preis aus; die Interessenten, die sich um ihn versammeln oder (wie an der Coal exchange in. London) auf amphi- theaterartig aufgebauten Bänken sitzen, bieten mit, so daß der Markt unter der Leitung des Caller steht und mehr oder weniger die Form einer Auktion annimmt. Die Börsekurse sollen ein verläßliches und möglichst voll- ständiges Bild des Börseverkehrs geben, ihre einwandfreie Fest- stellung ist besonders für das außenstehende Publikum als Kon- trolle der Ausführung von Börseorders und zur Beurteilung der Marktlage, schließlich als Basis für viele Rechtsgeschäfte wichtig. Man unterscheidet variable oder Einzelkurse und Einheitskurse. So pflegt man an den englischen und amerikanischen Effektenbörsen alle vorgefallenen Abschlüsse zu registrieren und deren Kurse zu veröffentlichen. Vielfach beschränkt man sich darauf, nur jene Abschlußkurse zu registrieren, die den Verlauf des Marktes kenn- zeichnen, sogenannte Schwankungs- oder Richtungskurse (wie die Comptantkurse an den Effektenbörsen in Paris und Zürich) oder höchster und niedrigster Kurs, von... bis... u.ä. Gegenüber die- sen Einzelkursen stellen die Einheitskurse Durchschnittswerte dar, die auf Grund der vorliegenden Kauf- und Verkauforders in der Weise festgestellt werden, daß hiedurch alle Bestens-Orders und die größtmögliche Anzahl der limitierten Aufträge zur Ausführung ge- langen. Solche Einheitskurse sind z. B. die Anfangs- oder Eröff- nungskurse in den Kulissewerten; zumeist sind sie aber für Schrankenwerte üblich. Für diese erfolgt die Feststellung in der Regel nach Schluß des Börseverkehres und erst auf Grund dieser Feststellung findet der endgültige Abschluß des Geschäftes statt. Solche Feststellungen können in stärker gehandelten Börsewerten auch mehrmals während der Börsezeit vorgenommen werden (so- genannter „fließender Schranken‘). An den mitteleuropäischen Börsen begnügt man sich nicht mit der Festsetzung der Schlußkurse, son- dern sucht auch die Marktlage durch entsprechende Zusätze dar- zustellen. So bezeichnet an den deutschen Börsen der Zusatz G (Geld), daß nur Nachfrage nach dem betreffenden Papier vorhanden War, ein beigefügter Kurs ist der höchste vergebens angebotene Kurs; B (Brief, in Wien W, Ware) hingegen zeigt nur Angebot an, der beigesetzte Kurs ist das niedrigste Angebot; die Zusätze bz. G. und bz. B geben an, daß ein Teil der Aufträge ausgeführt werden konnte, daß aber Kaufaufträge (G), bzw. Verkaufsaufträge (B) un- erledigt bleiben mußten; hbz. bezeichnet einen Kurs, zu dem alle Aufträge ausgeführt werden konnten. An manchen Börsen wer- If

Access restriction

Copyright

fullscreen: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation