Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747798770

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120203

Document type:: Monograph

Author:: Ottel, Klemens http://d-nb.info/gnd/1024837165

Title:: Die Technik des wirtschaftlichen Verkehrs

Edition:: 2. neubearb. Aufl.

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1927

Scope:: VI, 324 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: IX. Marktorganisationen

Collection:: Economics Books

IX. MARKTORGANISATIONEN A)1 von den Banken, den Remisiers und den Privaten. Der Broker ist agent seiner Kunden, doch ist er der Gegenpartei direkt haftbar?2%). Der Broker, der zu kaufen wünscht, wendet sich dem Platze zu, an dem das Papier gehandelt wird; werden dort die Kauf- oder Verkaufanbote nicht ausgerufen, so fordert er einen Jobber auf, ihm einen Preis zu machen. Der Jobber nennt einen Kauf- und einen Verkaufpreis und nun erst gibt der Broker an, ob und wieviel er kaufen oder verkaufen will. Damit erscheint das Geschäft abgeschlossen. Die Zahl der Stücke, die der Jobber zu dem ge- nannten Preis zu nehmen oder zu geben erklärt, ist durch die Usancen beschränkt. Die Kurse der Obligationen (rents und funds) sind in Prozenten, die der Aktien und Prioritäten (shares, obliga- tions, bonds) in £ per Stück notiert. Amerikanische Eisenbahnstocks notieren nach New Yorker Usance in $ für 100 # Nennwert. Die Kurse verstehen sich bis auf wenige Ausnahmen einschließlich Zinsen. Alle Geschäftsabschlüsse über kotierte Wertpapiere werden an einer Tafel angeschrieben und alle bis 3 Uhr nachmittags getätigten Kurse in der Official list veröffentlicht. Prämiengeschäfte werden mit call bezeichnet, wenn der Käufer das Recht des Rücktrittes hat, und mit put, wenn sich der Ver- käufer dieses Recht vorbehält. Zweischneidige Prämiengeschäfte heißen nut and call. Bei der Prolongation wird der Report als Contango, der Deport als Backwardation bezeichnet. Alle Börsegeschäfte gelten, wenn nichts anderes vereinbart ist, für die nächste Liquidation (existing account) abgeschlossen. Die Abrechnung wird vom Stock Exchange Clearinghouse besorgt; die Termine sind medio und ultimo, für Consols und indische Staats- papiere zu Beginn jedes Monats. Jeder Abrechnung (Settlement) geht der Contango day voraus, an dem die Prolongation vorzunehmen ist. Am Ticket day übergibt jeder Käufer, der Effekten zu über- nehmen hat, dem Jobber, von dem er gekauft hat, einen Schein (Ticket), der Anzahl und Gattung der Stücke, den Preis und. die Namen des Käufers und Verkäufers enthält. Hat der Verkäufer seinerseits die Stücke gekauft, so gibt er das Ticket an seinen Ver- käufer weiter usf., bis der Schein in die Hand des Verkäufers gelangt, der effektiv zu liefern hat. Dieser liefert die Stücke, falls es Inhaberpapiere sind, am folgenden Tage, dem Intermediate day, 24) Zur Unterscheidung von den anderen Brokers bezeichnen sich die Mitglieder der Stock Exchange als Inside Brokers; jede Art von Reklame, auch jedes Anbieten ihrer Dienste ist ihnen untersagt. Zu den Outside Brokers gehören neben vielen angesehenen Firmen auch die Buwucket Shops oder „long firms‘“, die in wenig einwandfreier Art Börseaufträge zu erlangen suchen und diese dann „in sich‘ ausführen. 3

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