Wege zur Rationalisierung

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1760044229

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-137264

Document type:: Monograph

Title:: Wege zur Rationalisierung

Place of publication:: Frankfurt am Main

Publisher:: [Frankf. Societäts-Dr.]

Year of publication:: 1927

Scope:: 92 Seiten

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Internationale Normung und Rationalisierung / von Dr-Ing. Otto Kienzle (Berlin-Südende)

Collection:: Economics Books

in der gleichen Richtung und verlangen gebieterisch eine Normung, Wie stark auch Deutschland hieran interessiert ist, liegt auf der Hand. So vermag die Norm ung ein wichtiges Instrument der Weltwirtschaft zu werden, Be- sonders klar hat dies England erkannt, von dem auch die Anregung zu der oben erwähnten Konferenz ausging, Es liegt an uns, die im Normenausschuß der Deutschen Industrie ge- schaffene Organisation zu benutzen, um die Interessen, die der deutsche Handel und die deutsche Industrie an einer inter- nationalen Durchführung der Normung haben, hinlänglich zum. Ausdruck zu bringen, Soweit es sich um die Organisation handelt, wurde der deutsche Standpunkt durch den Verfasser, der als deutscher Delegierter der Konferenz beiwohnte, in allen wesent- lichen Punkten zur Annahme geführt. Es zeigt sich darin die Anerkennung der gründlichen technischen Vorarbeit, die Deutsch- land auf diesem Gebiet bereits geleistet hat und deren Ergeb- nisse es in weitgehendem Maße anderen Ländern zur Verfügung stellt, Sehr hemmend für die Einführung der internationalen Normung ist es, daß sich noch zwei verschiedenartige Maß- systeme, nämlich das metrische und das zöllige, gegen- überstehen. Noch vor wenigen Jahren war die Zahl dieser unterschiedlichen Systeme größer, da z. B. Rußland und Japan ihre eigenen Maßsysteme hatten, Beide Länder haben aber aus eigener Erkenntnis die Bedeutung des Weltnormungsgedankens so stark empfunden, daß sie sich entschlossen haben, ihre Maß- systeme zugunsten des metrischen aufzugeben. Die deutschen Normen, die auf dem metrischen System aufgebaut sind, werden also in diesen Ländern größere und schnellere Bedeutung er- langen als die zölligen. Da Deutschland von allen metrischen Ländern diese Normen am weitesten fortentwickelt hat, zeigt sich auch hier das maßgebende Interesse, das Deutschland an einer offiziellen internationalen Zusammenarbeit auf diesem Gebiete hat. Trotz der Gegensätzlichkeit der Maßsysteme werden aber gewisse technische Gebiete eine Vereinheitlichung auf der ganzen Linie gebieterisch erfordern, Besonders gilt dies für das Verkehrswesen, also im Festlandverkehr für Eisenbahn und Kraftwagen, im Ueberseeverkehr für Schiff und Flugzeug, Beschaffungsmöglichkeit der wichtigsten Ersatzteile, einheitliche Voraussetzungen für die Unterbringung von Passagieren, Post 76

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