Wirtschaftlichkeitslehre

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1777655390

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-178507

Document type:: Monograph

Author:: Kobatsch, Rudolf http://d-nb.info/gnd/1013687159

Title:: Wirtschaftlichkeitslehre

Place of publication:: Wien

Publisher:: Österr. Staatsdr.

Year of publication:: 1928

Scope:: IV, 200 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 5. Rationalisierung der Landwirtschaft

Collection:: Economics Books

ba Gewöhnlich verwenden vier Farmer eine Dreschmaschine. Diese Maschine braucht keine menschliche Bedienung, der Traktor nicht. ainmal dauernde Aufsicht. Das gedroschene Korn läuft armdick an der anderen Seite der Maschine in hohe, fest verspundete Kasten- wagen und wird sofort in die Speicher oder an die Bahn gefahren und hier mit Saugrohren aus den Kästen gesogen. Diese und andere Behelfe vermindern Zahl und Kosten der Arbeiter bedeutend, trotz- lem der einzelne »farmhelp« fünf- bis zehnmal so viel wie sein deutscher Kollege an Lohn bezieht und bei einigem Fleiß und Spar- samkeit sich in fünf bis sechs Jahren selbständig machen kann..In dreieinhalb Wochen werden 300 Acres (etwa 130 Hektar) fertig bestellt, mit dem Traktor (der ja auch in Deutschland und Österreich schon größere Anwendung findet) gepflügt, geeggt und besäet. ‘Ähnliche Rationalisierung wird von der Viehhaltung berichtet. Der Farmer benötigt nur ein Viertel der Arbeit, die der deutsche Bauer leisten muß; verdient aber bei etwas Tüchtigkeit in fünf Jahren mehr als ler Deutsche im Leben. ; Erfreulicherweise macht die‘ Mechanisierung "der landwirtschaft- ‘ichen Arbeit auch in den Staaten Europas beständig Fortschritte. In Deutschland, heißt es in einem Berichte der Frankfurter Zeitung (1926), ist wohl kein anderer Wirtschaftszweig in so weitem Umfange alektrisiert wie die Landwirtschaft. Die Kraftwerke dehnen ihre Versorgungsnetze immer weiter aus, auch ins entlegenste Dorf, so: weit dort nicht billige lokale Wasserkraftwerke zur Verfügung stehen. Dem Lokomobile mit seinem Dreschsatz ist im Elektromotor ein iberlegeher Konkurrent entstanden (vgl. Kölner Illustrierte Zeitung vom 27. August 1927). Man erkannte, daß jedes Gerät totes Kapital während der Zeit der Nichtbenützung ist; das gilt wohl vom Loko- mobile, nicht aber vom Elektromotor, der andauernd benützt werden kann, zumal er fahrbar oder — bei kleineren Aggregaten — tragbar eingerichtet wird. So arbeitet er an einem Tage in der Scheune, wo er eine Futterreinigungsmaschine treibt, dann im Gemüsegarten zum Wasserpumpen, später an der Jauchepumpe, an der Ölkuchen- oresse u. a. m;, um abends das Licht zu liefern. Ebenso wird er zum Antriebe der Dreschmaschine verwendet. Weitere rationelle Vorzüge dieses Tausendkünstlers sind: er nimmt weit weniger Raum in An- spruch als das Lokomobil, man muß nicht beständig Feuer unter- halten, nicht Wasser in den Kessel pumpen und er braucht keine Be- dienung. Das ist Rationalisierung, das ist »Ökonomie« der Ökonomie!

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