Hansische Beiträge zur deutschen Wirtschaftsgeschichte

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1782566376

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-169787

Document type:: Monograph

Author:: Rörig, Fritz http://d-nb.info/gnd/116593113

Title:: Hansische Beiträge zur deutschen Wirtschaftsgeschichte

Place of publication:: Breslau

Publisher:: Hirt

Year of publication:: 1928

Scope:: 284 S.; Kt.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: VIII. Die Gründungsunternehmerstädte des 12. Jahrhunderts

Collection:: Economics Books

246 VIIL Die Gründungsunternehmerstädte des 12. Jahrhunderts händlerische Oberschicht — viel zu sehr bereits an dem Handel jenseits der alten deutschen Volksgrenzen interessiert war, als daß es einem so um- stürzenden Vorgang wie der Überziehung des neuen Kolonisationslandes mit Städten untätig hätte gegenüberstehen können®). Gerade der an die wirt- schaftlich ausgereifte Organisation seiner Heimatstädte gewohnte deutsche Kaufmann wird am ehesten nach Schaffung ähnlicher Plätze im Ostsee- gebiet verlangt haben, nachdem er erst erkannt hatte, was dort zu holen war. Dieser bereits vorhandene Fernhandel der Deutschen im Ostseegebiet einerseits, die heimatliche Gewöhnung seiner Träger an städtische Organisa- tion andrerseits werden als die stärksten Triebfedern für die Erschließung des Ostseegebiets durch deutsche Stadtanlagen anzusprechen sein”). Hier muß ich einen Augenblick verweilen. In einer gesunden Reaktion gegen eine Betrachtungsweise, die mit dem Begriff Stadt allzu verschwende- risch umging, zu sehr seine politisch-administrative Bedeutung betonte, und zu wenig die ökonomisch verschiedenen Voraussetzungen dieser „Städte“ berücksichtigte, hat Sombart die wirtschaftliche Unbedeutendheit der großen Zahl der „Gründungsstädte‘‘ des 12. und 13. Jahrhunderts unter- strichen. Sie seien Ackerbürgerstädte gewesen; soweit sie als Gewerbe- städte und Handelsstädte anzusprechen seien, hätten sie nur Bedeutung für einen ganz lokalen Absatzkreis gehabt. Gewiß hat Sombart damit für eine große Zahl dieser Städte recht; ebenso wie er mit seinem Spott gegen jene Forscher recht behält, die Städte aus Privilegien hervorgehen ließen. Aber indem er eine Stadt wie Lübeck unter jene Städte rechnete, die dem Ursprung nach ökonomisch als Dorf zu gelten hätten, verkennt er den wesentlichen Unterschied, der Lübeck von so vielen anderen kleineren Gründungen im Osten unterscheidet: daß nämlich diese Stadt von vorn- herein, zum mindesten seit der Neugründung unter Heinrich dem Löwen, durch die organisatorischen Bedürfnisse eines bereits vorhandenen Fern- handels ins Leben gerufen ist. In seiner klassischen Abhandlung über die ‚„Stadt‘‘ berührt Max Weber auch den Typ der Händlerstadt, d. h. jener Stadt, „bei welcher die Kauf- kraft ihrer Großkonsumenten auf der fernhändlerischen Tätigkeit dieser Schicht beruht‘. Eine Stadt solcher Art war nun von den Anfängen an Lübeck. Es zeugt von dem wirtschaftlichen Aufschwung des Bürgertums, daß es jetzt selbst jene für das Entstehen von Städten unentbehrliche Schicht aufnahmefähiger Konsumenten hergeben konnte; es bedurfte nicht mehr, wie in den Jahrhunderten vorher, der Aufnahmefähigkeit von Grund- herrn und ihres Anhangs, damit sich unter ihrem Schatten die bescheidenen Anfänge städtischer Siedlung entfalteten. Aber ebenso selbstverständlich war, daß diese in altdeutschen Städten an den Genuß der wirtschaftlichen und politischen Vorherrschaft gewöhnte fernhändlerische Oberschicht jetzt, als sie zu Neugründungen schritt, sich bei dem Vorgang dieser Neugrün-

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