Hansische Beiträge zur deutschen Wirtschaftsgeschichte

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1782566376

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-169787

Document type:: Monograph

Author:: Rörig, Fritz http://d-nb.info/gnd/116593113

Title:: Hansische Beiträge zur deutschen Wirtschaftsgeschichte

Place of publication:: Breslau

Publisher:: Hirt

Year of publication:: 1928

Scope:: 284 S.; Kt.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: VIII. Die Gründungsunternehmerstädte des 12. Jahrhunderts

Collection:: Economics Books

VIIL Die Gründungsunternehmerstädte des 12. Jahrhunderts 26: ANMERKUNGEN ZU VIII: DIE GRÜNDUNGSUNTERNEHMERSTÄDTE DES 12. JAHRHUNDERTS 1) Vortrag, gehalten am 7.Oktober 1926 auf der Tagung der deutschen Historiker in Breslau, erweitert insbesondere durch Hinzufügen der notwendigen Verweisungen auf Quellen und Literatur. — Das vorgestellte Motto habe ich dem Aufsatz von H. Bächtold über die Aufgaben der handelsgeschichtlichen Forschung, Jbb. f. Nat. u. Stat. N. F., Bd. 45 (1913), S. 804, entnommen. Der Aufsatz ist mir erst im September 1927, also während des Drucks, bekannt geworden. Ich habe es um so lieber noch nachträglich gewählt, da in der Debatte nach meinem Vortrag in Breslau von K. Frölich und G. von Below Bedenken in dem Sinne geäußert waren, als ob ich „die Wichtigkeit des Fern- handels für das Aufkommen der Gründungsstädte‘ überschätzt hätte. Vgl. Bericht über die 15. Versammlung Deutscher Historiker, 1926, S. 61f. — Es ist ein eigenes Zusammen- treffen, daß ich ein Jahr nach meinem Breslauer Vortrag festzustellen habe, daß über ein Jahrzehnt vorher als Vermutung aufgestellt wurde, was jetzt in der logischen Weiter- entwicklung meiner Lübecker Studien in breiter quellenmäßig gesicherter Begründung erwiesen vorliegt. Die Übereinstimmung in einzelnen Gedankengängen bei Bächtold und mir ist verblüffend: So, wenn er Regensburg und Westfalen, insbesondere Soest, als „die beiden hervorragendsten Zentren unternehmenden Händlertums‘‘ bezeichnet, und ver- mutet, daß Kaufleute „im altdeutschen Kulturgebiet eine nicht zu unterschätzende, oft initiative, Rolle‘ beim Gründungsvorgang der Städte des deutschen Ostens gespielt hätten. Sogar Lübeck und Wien werden bei Bächtold bereits in diesem Zusammenhang genannt. Ich stelle dieses Zusammenstimmen mit der gleichen Befriedigung fest, wie ich es oben im Hinblick auf einen Aufsatz von Th. Mayer tun konnte. (S. 91f.) — Die Einwendungen K,. Frölichs gegen die Bedeutung der fernhändlerischen Oberschichten für die Stadt- gründungen dieser Zeit sind insofern nicht recht verständlich, als Frölich selbst in seiner jüngsten Untersuchung über Goslar für Goslar die Bedeutung der kaufmännischen Ober- schicht ganz im Sinne meiner Darstellung der Dinge gewertet hat. Vgl. unten Anm. 7a. 2) Die dadurch entstandene Differenzierung der Bodenwerte, insbesondere der Steige- rung der Marktbaulichkeiten, auch für die alten Städte, beleuchtet gut die kurze Zu- sammenstellung bei L. v. Winterfeld, Handel, Kapital und Patriziat in Köln. Hans. Pfingstbil. 1925, S. 66. 3) Vgl. dazu jetzt vor allem R. Köbner, Die Anfänge des Gemeinwesens der Stadt Köln, 1922; z. B. S. 539; 109ff. 4) Vgl. J. Hansen, Köln, Stadterweiterung, Stadtbefestigung, Stadtfreiheit im Mittelalter, 1911. 4a) Vgl. dazu jetzt J. Kretzschmar, Zs. f. Lüb. Gesch. etc. Bd. XXIII, S. 38ff. 5) So S. Rietschel, Markt und Stadt, S. 167f. ') Über die älteren Zeugnisse für deutsche Händlertätigkeit in der Ostsee vor der Gründung Lübecks vgl. jetzt die sorgfältigen Zusammenstellungen bei A. Hofmeister, Heinrich der Löwe und die Anfänge Wisbvs. Ztschr. d. Ver. f. Lüb. Gesch. u. Akde, Bd. XXIII, S. 45ff. 7) Mit Bächtold, Der norddeutsche Handel im 12. und beginnenden 13. Jahrhundert, 1910, S. 293 und A. Hofmeister, a. a. O. S. 51 erblicke ich in dem vor der Gründung Lübecks vorhandenen Handel der Deutschen in der Ostsee einen der wichtigsten Gründe für das schnelle Aufblühen Lübecks; mehr noch: die imponierende Größe der Gesamt- anlage Lübecks bei seiner Neugründung von 1158 ist ohne ein auf wirtschaftlichen Er- fahrungen beruhendes Zutrauen zu den Zukunftsmöglichkeiten des Ostseegebietes nicht zu verstehen: die fertig organisierte städtische Niederlassung folgt den vor- ausgehenden Handelsreisen, nicht umgekehrt.

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