Autofernstraße Berlin, Leipzig, München, Rom

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1795001305

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-181460

Document type:: Monograph

Title:: Autofernstraße Berlin, Leipzig, München, Rom

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Hansa-Buchdr.

Year of publication:: 1927

Scope:: 57 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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6% DW > Ha C 4 A 43 A Cy > in N — 1 ich möchte Sie bitten, von diesen Bemerkungen Kenntnis zu nehmen und möchte wünschen, daß sie zu einer möglichst einstimmigen Annahme unserer Richtlinien führen. Herr Kommerzienrat Maser (Industrie- und Handelskammer Nürnberg): Meine Herren! Bei dem Vorschlag der Arbeitsgemeinschaft und eines engeren Arbeitsausschusses vermisse ich die Vertreter der Wirt- schaft, die ja doch ein wesentliches Interesse an dem Bau der Automobil- straße haben, und ich möchte Ihnen vorschlagen, daß Sie in den Ausschuß auch einen Vertreter der Industrie- und Handelskammer berufen, viel- leicht aus den Städten Berlin und Leipzig und einen bayerischen. AO Vorsitzender: - 3 0's” 5 Pa > © —+ A J U De Meine Herren! Wir werden uns natürlich freuen, wenn wir die Erfahrungen der Wirtschaftskreise in diesem Arbeitsausschuß nutzbar machen können. Die Frage ist nur, ob der Arbeitsausschuß, wenn er er- weitert wird, schließlich auch noch auf weitere Kreise sich ausdehnen muß (Zurufe: Sehr richtig!) und einen Umfang erhält, der ihn nur sehr schwer arbeitsfähig macht. Wir haben uns deshalb auf das Nötigste be- schränkt, auf die drei größten Städte zusammen mit Reich und Ländern, und es ist ganz selbstverständlich, daß dieser Ausschuß nicht arbeiten kann ohne die Wirtschaftskreise, die in den Handelskammern vertreten sind, nicht arbeiten kann ohne die Kreise der Automobilindustrie und des Automobilsports, ferner nicht arbeiten kann ohne die Städte, die von der Straße berührt werden und daß die alle, wenn erst einmal die Pla- nungen vorliegen, zu den Sitzungen herangezogen werden müssen. Aber es empfiehlt sich nach meinem Dafürhalten doch sehr, diesen Arbeits- ausschuß ganz klein zu machen (Lebhafte Zurufe: Sehr richtig !), um ihn aktionsfähig zu gestalten. Für mich war bloß die eine Frage, ob bei der Gestaltung des Wegebauwesens in Preußen, — das, was uns vorhin Herr Präsident Dr. Wienecke gesagt hat — eine einzige Vertretung von Preußen das richtige ist, oder ob, da die Provinzen die Träger des Straßenbaues sind, nicht für Preußen noch ein Vertreter für die Provinzen zu erwählen wäre, weil der preußische Staat von sich aus gar nicht allein ohne die Provinzen etwas wird machen können. Aber das kann ich nicht so ohne weiteres beurteilen, ob nach dieser Richtung vielleicht noch die Zuwahl eines Herrn erwünscht wäre. Im übrigen würde ich dringend bitten, den Arbeitsausschuß so klein wie möglich zu gestalten. (Bravorufe.) Ist der Herr Vertreter von Nürnberg vielleicht damit zu- frieden, daß er seine Anregung nicht weiter verfolgt? wo Co es] } CS DD CC

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