Foreign trade zones (or free ports)

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1801857903

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-199077

Document type:: Monograph

Title:: Foreign trade zones (or free ports)

Place of publication:: Washington

Publisher:: United States Government Printing Off.

Year of publication:: 1929

Scope:: IX, 322 S; Ill., graph. Darst

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Part 2. The free ports of Europe

Collection:: Economics Books

— 169 stand leiden muß, Dafür giebt schon die Thatsache den Beleg, daß gerade die reichsten Länder, wie England, Frankreich, Deutschland, die ungünstigste Bilanz aufzuweisen haben, und trotzdem der Wohlstand derselben in klar zu Tage tretender Weise in den letzten Dezennien sich enorm gehoben hat. Die vorstehende (S. 168) kleine Tabelle giebt eine Uebersicht über die Statistik des auswärtigen Handels verschiedener Länder und bietet den Beleg für das Gesagte. Der Handel mit Edelmetall betrug: Jahr Einfuhr Ausfuhr 1898 58,3 52,2 Mill. Pfd, Sterl 1899 ‚5,7 *% 4 % 1900 3 3 2 »” ” 1895 -2 Mill. Mark 1896 8,7 1897 1,3 1898 +21) 1899 1907 1901 im britischen Reich im deutschen Reiche a 92004 51.2 n England, Frankreich und Deutschland führen deshalb mehr Waren ein, als aus, weil sie große Kapitalien im Auslande stehen haben, für welche sie alljährlich bedeutende Summen an Zinsen beziehen, die ihnen in Form von Waren gezahlt werden. Gegenwärtig müssen Länder, wie Oesterreich, Rußland, Rumänien, die Türkei,-aber auch die Verein, Staaten von Nordamerika eine günstige Handelsbilanz zeigen, weil sie vom Auslande erhebliche Darlehen erhalten haben und diese verzinsen müssen, wozu die exportierten Waren dienen. Die Sache ist also gerade umgekehrt, wie man sie sich gewöhnlich vorstellt. Die un- günstige Handelsbilanz erweist sich unter unseren Verhältnissen als ein Zeichen und als die Folge des Reichtums; die günstige als ein Zeichen entweder der Armut, oder doch der Kapitalsbedürftigkeit. Auf welche Weise kann nun aber eine sich ergebende Unter- Ausglei- bilanz, welche sich für das ganze Land ergiebt, oder eine Zahlungs- chung eine: differenz zwischen zwei in Handelsbeziehung stehenden Ländern aus- Unterbilanz. geglichen werden? Greifen wir zu einem Beispiel: Deutschland liefert an England mehr Waren, als es von dort be- zieht; auf welche Weise kann England die Differenz ausgleichen? 1. Dieses kann geschehen, und geschieht durch Dienste, welche England Deutsch- land leistet, einmal durch die Rhederei, durch Uebernahme von Schiffs frachten für deutsche Ware im Seehandel, indem englische Schiffe deutsche Ware von Hamburg nach Bombay oder auch von London dorthin transportieren; oder durch Üebernahme von Seeversicherungen für deutsche Schiffe und Frachten, wofür faktisch Millionen an Eng- land gezahlt werden; durch Uebernahme der Vermittelung internationaler Zahlungen durch die englischen Banken. So giebt es viele Dienste, die ein Land dem anderen leisten kann, wofür erhebliche Gebühren zu zahlen sind, welche die Zahlungsverpflichtung, wie sie aus dem Handel entspringen, bedeutend reduzieren können. Namentlich die Verein. Staaten haben für den Transport ihrer Produkte und Reisenden ins Ausland an England und Deutschland jährlich große Summen zu zahlen, Persönlich 2. Kommen die Summen in Betracht, welche durch Erbschaften aus * Tepan dem einen Lande in das andere gehen, welches allerdings weniger bei tragung.

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