L' empire colonial français

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1816640468

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-202399

Document type:: Monograph

Author:: Anthouard; Archinard; Aubier, Albert François Ildefonso d'; Louis; Louis Dominique Achille http://d-nb.info/gnd/1055240675

Title:: L' empire colonial français

Place of publication:: Paris

Publisher:: Librairie Plon

Year of publication:: 1929

Scope:: XXXIX, 361 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Deuxième partie. Les problèmes coloniaux

Collection:: Economics Books

LA VALEUR MILITAIRE DES COLONIES 187 d’escale qui jalonnent les diverses routes du globe que le navire, usine flottante, est obligé d’y recourir. À défaut de ces relais où se groupent les conditions requises pour un nouvel élan, le navire serait dans l'impossibilité de continuer sa route, de remplir sa mission. Certes, à notre époque de civilisation et de concurrence industrielle, il est permis à tout navire de s’abriter, d’opé- rer, de s’approvisionner et de se faire réparer dans n’im- porte quel port important, au moins lorsqu’il porte le pavillon d’une puissance qui n’est pas en guerre. Certes, nous bénéficions pratiquement des grands principes qui ont nom : liberté des mers, égalité de traitement des pavillons ; mais qui ne voit combien il est désirable pour le navire, même en temps de paix, de retrouver outre- mer, lorsqu'il faut se résoudre à entrer en relâche, un établissement national? Là il est chez lui, certain d’être bien accueilli. Les règlements des ports, les coutumes, les êtres lui sont familiers, son équipage peut employer la langue maternelle. Il a moins à craindre les avantages occultes et les passe-droits, soit dans l’ordre de priorité des accostages, soit pour l’usage des engins de levage ou des cales de réparation. Dans des établissements natio- naux, il est plus facile de procéder à l’avance à l’accu- mulation de stocks qui, en toute occurrence, faciliteront l’exécution matérielle de la fonction commerciale et mili- taire de notre navire. Enfin, il n’est pas à démontrer qu’il est préférable que les dépenses — souvent consi- dérables — effectuées en relâche par un navire pro- fitent à des intérêts nationaux plutôt qu’à des intérêts étrangers. J'ai à peine besoin d’insister sur cet ordre d’avantages pratiques, multiples et évidents, qui justifient l’utilité de nos ports nationaux envisagés comme points d’appui matériels de nos deux marines. Je me bornerai à énumérer ceux dont la flotte fran- çaise dispose actuellement à travers le monde. en indi-

Access restriction

Copyright

fullscreen: L' empire colonial français

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation