L' empire colonial français

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1816640468

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-202399

Document type:: Monograph

Author:: Anthouard; Archinard; Aubier, Albert François Ildefonso d'; Louis; Louis Dominique Achille http://d-nb.info/gnd/1055240675

Title:: L' empire colonial français

Place of publication:: Paris

Publisher:: Librairie Plon

Year of publication:: 1929

Scope:: XXXIX, 361 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Deuxième partie. Les problèmes coloniaux

Collection:: Economics Books

i90 L’EMPIRE COLONIAL FRANÇAIS faisait construire, le soumettait aux épreuves de résis- tance et de rendement, l’armait, lui signifiait un itiné- raire, le mettait en mesure d’embarquer et de débarquer des marchandises, logeait les passagers, les nourrissait, les soignait, les distrayait même. Le second recherchait les marchandises à transporter, s’ingéniait à créer des courants d’échanges nouveaux, incitait les passagers à donner leur préférence ‘à nos bateaux, aitirait sur la mer le simple touriste en soulignant la séduction des croisières de plaisance. Il fixait les prix de transport d’après le coût des dépenses qui lui était communiqué. Il devait avoir l’intuition des fluctuations d’un trafic dans un sens ou dans ‘un autre, car, somme toute, 1l était responsable de la recette sous toutes ses formes, alors que son collègue assumait le poids infiniment lourd de toutes les dépenses. ,Ç Dans quelle mesure la possession d’un empire colonial est-elle de nature à fournir un aliment fécond à l’acti- vité commerciale, telle qu’elle vient d’être précisée, de la flotte métropolitaine, c’est ce que je vais essaver de vous indiquer. À première vue, un pays qui possède une colonie y répand, avec ses hommes, ses institutions, ses méthodes, ses mœurs, sa langue, ses goûts, ses modes, sa presse, toutes choses qui incitent l’indigène à acheter les pro- duits qu’il voit utiliser par les Européens installés autour de lui. C’est ainsi, pour prendre un exemple, que trente mille Français, civils ou militaires, installés en Indochine, ont habitué vingt millions d’Annamites, de Cochinchi- nois et de Tonkinois à acheter nos‘ automobiles, nos tissus, nos produits pharmaceutiques, nos objets de ménage, etc.… C’est‘au pavillon national que revient le soin d'assurer les transports effectués pour le compte de l’État : troupes, fonctionnaires, approvisionnements de la guerre et de la marine, matériel de travaux publics, postes, colis pos-

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