L' empire colonial français

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1816640468

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-202399

Document type:: Monograph

Author:: Anthouard; Archinard; Aubier, Albert François Ildefonso d'; Louis; Louis Dominique Achille http://d-nb.info/gnd/1055240675

Title:: L' empire colonial français

Place of publication:: Paris

Publisher:: Librairie Plon

Year of publication:: 1929

Scope:: XXXIX, 361 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Deuxième partie. Les problèmes coloniaux

Collection:: Economics Books

LA VALEUR MILITAIRE DES COLONIES 193 une nation qui prend place immédiatement après la Grande-Bretagne et la France parmi les grandes puissances coloniales. Les Pays-Bas. avec une population métropo- litaine évaluée en 1925 à 7 300 000 habitants, possèdent un domaine colonial grand soixante fois comme leur métropole et sept fois plus peuplé. Et c’est ce domaine colonial, offrant comme principaux points d'appui les Indes orientales et les Indes occidentales, qui permet l’existence d’une marine marchande hollandaise jaugeant 2 800 000 tonneaux. Or, si nous examinons minutieusement l'organisation de cette marine marchande, qui apparaît, au premier abord, comme desservant bien d’autres points que ceux où flotte le pavillon néerlandais, nous constatons que l’épine dorsale pour ainsi dire de toute l'organisation, c’est le point d’appui colonial donné par les Indes néerlan- daises. Cette colonie peut être appelée sans conteste le deuxième réservoir mondial de matières premières tro- picales, après l’empire britannique. Elle est desservie par un réseau de lignes qui drainent toute sa production, jusqu’aux marchés consommateurs. Et les autres lignes hollandaises qui desservent l’Atlantique sud, l’Atlantique nord et les mers d’Europe ne sont en réalité que des rami- fications de l’artère centrale qui absorbe toutes les richesses coloniales, ramifications qui ont pour but de suivre ces richesses, sous pavillon hollandais, jusqu’aux destinations définitives. Inversement, ce réseau de lignes annexes participe au transport des marchandises ou den- rées similaires en provenance d’Amérique du Sud et d’Amérique centrale pour les acheminer vers les grands entrepôts de la mère patrie, qui se trouvent figurer ainsi parmi les plus grands marchés mondiaux des produits tropicaux. Nous avons à tirer profit'de cet enseignement. Les temps du « pacte colonial » sont révolus. Nous n’avons

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