Urtheile der deutschen Handelskammern über Zollpolitik und Handelsverträge

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1816640468

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-202399

Document type:: Monograph

Author:: Anthouard; Archinard; Aubier, Albert François Ildefonso d'; Louis; Louis Dominique Achille http://d-nb.info/gnd/1055240675

Title:: L' empire colonial français

Place of publication:: Paris

Publisher:: Librairie Plon

Year of publication:: 1929

Scope:: XXXIX, 361 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Deuxième partie. Les problèmes coloniaux

Collection:: Economics Books

F. V. Abschnitt. Verkehrssteuern. 4. einige jener Formen dargestellt werden, in welchen die Verkehrs- steuern in Erscheinung treten. Mit der großen Ausdehnung des Börsenverkehrs ergab sich die Notwendigkeit einer speziellen Besteuerung des Börsen- und Wertpapierverkehrs!). Das Steuerobjekt der Börsensteuer ist der Börsenverkehr resp. der Verkehr in mobilen Werten und die Emission von Wertpapieren. Die Berechtigung der Börsen- steuer hat man auf verschiedene Motive zurückgeführt. Die Börsen- steuer kann als ein Element, als eine Form der Vermögenssteuer betrachtet werden. Sie kann als Gebühr betrachtet werden, als Rückerstattung der Kosten, welche die Aufrechterhaltung der Rechtsordnung, die für den Verkehr von primärer Wichtigkeit ist, verursacht. Sie kann betrachtet werden als in strengem Sinne genommene Verkehrssteuer, nämlich als Besteuerung des aus den einzelnen Verkehrsakten sich ergebenden Einkommens. Manche sehen in der Börsensteuer die Besteuerung eines neben dem ge wöhnlichen Erwerb gewonnenen Einkommens oder eines außer- ordentlichen konjekturalen Einkommens; endlich wird sie auch als Ergänzungssteuer neben der Einkommensteuer charakterisiert. Un- zweifelhaft kommt in der Forderung einer Besteuerung des Börsen- verkehrs namentlich das Bestreben zum Ausdruck, daß die an der Börse gewonnenen außerordentlichen Einkommen und Vermögen, namentlich mit Rücksicht auf die Schwierigkeit der Besteuerung derselben mittels anderer Steuern, der Steuer unterzogen werden sollen und fehlt es auch nicht an dem gewiß nicht unbedingt be- rechtigten, aber auch nicht ganz unberechtigten Bestreben, daß gewisse Erscheinungen der Börsenspekulation als illegitim stigmatisiert werden sollen. „Strafsteuer“ nannte Rießer die (1918) neuein- geführte Börsensteuer, die der ganz unsinnigen Spekulation einen Hemmschuh anlegen sollte, in der Debatte im Deutschen Reichs- tage. Vergeblich wird von mancher Seite dieses ethische Moment geleugnet, dasselbe übt auf die öffentliche Meinung entschieden Einfluß aus. Auch kann dessen Berechtigung nicht gänzlich ge- leugnet werden, obwohl gewiß die Besteuerung dem Übel nicht ab- hilft. In manchen Kreisen hegte man auch die Hoffnung, daß die Börsensteuer die Kapitalien dem Hypothekengeschäft zuführen *) Wir reihen die Verkehrssteuer in die direkten Steuern ein, weil sie die Steuerquelle in einem Momente des Werdens erfaßt, obwohl wie wir oben sahen, dieselben oft den indirekten Steuern zugezählt werden. Einen vermittelnden Standpunkt nimmt Wolf ein, der dieselben, sofern sie zu den Produktionskosten gerechnet und vom Unternehmer überwälzt werden, zu den indirekten Steuern rechnet, während ein anderer Teil zu den direkten Steuern gehört (Handbuch der Politik, II. Bd.. S. 74 und 87). DA

Access restriction

Copyright

Contents: Iron and steel (continued) (Vol. 1, nr. 3)

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation