Historisch-kritische Gesamtausgabe: Der Briefwechsel zwischen Marx und Engels 1861-1867 / herausgegeben von D. Rjazanov

Der Briefwechsel zwischen Marx und Engels 1861-1867 / herausgegeben von D. Rjazanov (Abt. 3, Briefwechsel, Bd. 3)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1818395479

Document type:: Multivolume work

Author:: Marx, Karl http://d-nb.info/gnd/118578537; Engels, Friedrich http://d-nb.info/gnd/118530380

Title:: Historisch-kritische Gesamtausgabe

Place of publication:: Frankfurt a.M.

Publisher:: Marx-Engels-Archiv

Year of publication:: 1927-

Collection:: Economics Books

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Volume

Identifikator:: 1818396394

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-205987

Document type:: Volume

Author:: Marx, Karl http://d-nb.info/gnd/118578537; Engels, Friedrich http://d-nb.info/gnd/118530380

Title:: Der Briefwechsel zwischen Marx und Engels 1861-1867 / herausgegeben von D. Rjazanov

Volume count:: Abt. 3, Briefwechsel, Bd. 3

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Marx-Engels-Verlag G. M. B. H.

Year of publication:: 1930

Scope:: XXIII, 488 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: 1862

Collection:: Economics Books

wohl zweifellos. Der Handel der Niederländer lag 1584—1589 stark darnieder, so sehr er sich auch durch Schmuggel zu helfen wußte‘). Aus den Schriftstücken eines Kamper Handlungshauses, das nament- lich den Warenverkehr zwischen Lissabon über Holland nach der Ostsee und vice versa betrieb, ersieht man deutlich die großen Schwierigkeiten, mit denen dieser Verkehr damals zu kämpfen hatte. Mehr und mehr wandte er sich in diesen Jahren den Hanse- und Ostseestädten zu; diese gewannen auf Kosten der Nieder- länder und führten den Spaniern und Portugiesen nun direkt die dort sehnlichst erwünschten Getreideladungen zu?). Eine wesentliche Erleichterung brachte den Holländern das Jahr 1588; den Wendepunkt bildete der Untergang der Armada. Nun wurde nur noch die Sperre gegen Groningen und die nördlichen Gebiete, 1590 auch gegen Westfalen scharf beobachtet; das waren Zufuhrsperren, an denen Amsterdam, das in solchen Dingen schon damals oft die entscheidende Stimme hatte, wenig interessiert war und die es deshalb duldete. Erst mit dem Fall von Groningen 1594 milderten sich in diesen Gegenden die Sperrmaßregeln, nach- dem schon 1591 durch die Eroberung von Zutphen und Deventer eine Erleichterung auch der wirtschaftlichen Lage dieser Gebiete eingetreten war’). Wir haben hier einer Erscheinung zu gedenken, der im hollän- dischen Wirtschaftsleben dieser und noch späterer Zeit eine große Bedeutung zufiel. Das war das enge Verhältnis, in das die Niederlande durch die Niederlassungen Fremder auf dem Boden des eigenen Landes zu der Wirtschaft des Auslandes gerieten. Bemerkenswert ist es, daß zu einer Zeit, da die Niederländer überall in fremde Wirtschaftsgebiete einbrachen — wir werden das unten zu betrachten haben —, sie sich doch daheim nicht befreien konnten von den Fesseln gewisser von auswärts in das eigene Gebiet eindringender Wirtschaftsorganisa- tionen, Allerdings empfanden sie diese nicht als Last, sondern als Wohltat, trotz der vielen mit ihnen verknüpften Mißhelligkeiten. Insbesondere kommt hier in Betracht die Niederlassun g der Engländer. Bereits im 14. Jahrhundert hatten die Eng- ” Hagedorn, MM, 1556171. *) Nanninga-Uitterdijk, a. a. O. 9) Hagedorn, II, 184, 206, 198. Baasch, Holländische Wirtschaftsgeschichte. 17

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