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Statistical manual

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Bibliographic data

fullscreen: Statistical manual

Monograph

Identifikator:
1831009897
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-222160
Document type:
Monograph
Title:
Statistical manual
Place of publication:
New York
Publisher:
New York Real Estate Securities Exchange
Year of publication:
[1930]
Scope:
123 Seiten
Digitisation:
2022
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Varick Street Station (New York City Postoffice)
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Statistical manual
  • Title page
  • Squibb Building (New York City)
  • Allerton New York Corporation
  • Broadway Motors Building (General Motors) / (New York City)
  • 42nd and Lexington Avenue (Chanin) Office Building (New York City)
  • Broadway and 41st Street Building (New York City)
  • United Post Office (several large cities)
  • The Drake
  • Hotel Pierre (New York City)
  • Fox Office Building (New York City)
  • The Roosevelt (New York City)
  • Russek's Fifth Avenue Building (New York City)
  • Varick Street Station (New York City Postoffice)
  • Textile Building (New York City)
  • Station "F" (New York City Postoffice)
  • Barc-Ray Holding Corporation (New York City)
  • 55 Fifth Avenue Building (New York City)
  • Woodbridge Building (100 William Street, New York City)
  • Fuller Building (New York City)
  • Chrysler Building (New York City)
  • Central Zone Building (New York City)
  • Lincoln Building (New York City)
  • Postum Building (New York City)
  • Wadsworth Building (44-48 Cedar Street, New York City)
  • Fuller Building (New York City)
  • Graybar Building (New York City)
  • J.C. Penney Building (New York City)
  • Chesebrough Buildings (New York City)
  • Professional Center Building (New York City)
  • New York Athletic Club (New York City)
  • Roxy Theatre (New York City)
  • Broadway Barclay Office (Transportation) Building (Southwest Corner Broadway and Barclay New York City)
  • Belmont Building (Southeast Corner Madison Ave. and 34th St., New York City)
  • Ludwig Bauman Brooklyn Building (Brooklyn, New York)
  • Savoy-Plaza Corporation (New York City)
  • Saks Realty Corporation (New York City)
  • Prudence-Bonds Corporation
  • Hotel Lexington (New York City)
  • Loew's Theatre and Realty Corp.
  • Standard Building Corp. (Albany, N.Y.)
  • The Barbizon (New York City)
  • The Barclay (New York City)
  • American Woman's Realty Corporation (American Women's Association Clubhouse, New York City)
  • One Park Avenue Building (New York City)
  • One West 57th Street Properties (New Yor City)
  • Fift Avenue and 28th Street Building (New York City)
  • Two Park Avenue Building (New York City)
  • Fifth Avenue and 29th Street Building (New York City)
  • 42 Broadway Building (New York City)
  • 43 Exchange Place Building (New York City)
  • 48 West 48th Street (Cellini) Building (New York City)
  • 51 Fifth Avenue Building (New York City)
  • 60 Broad Street Building (New York City)
  • 60 Broadway Building (New York City)
  • 61 Broadway Building (New York City
  • 111 John Street Building (New York City)
  • 301 East 38th Street Building (New York City)
  • 522 West End Avenue Apartment Bldg. (New York City)
  • Millinery Center Building (Northeast Corner Seventh Avenue and 38th Street, New York City)
  • Harriman Building (39 Broadway, New York City)
  • Trinity Building (New York City)
  • 100 West 55th Street Building (New York City)
  • 50 Broadway Building (New York City)
  • 165 Broadway Building (New York City)
  • Munson Building (New York City)
  • Equitable Office Building (New York City)
  • The Alden (New York City)
  • The Dorset (New York City)
  • Hotel St. George (Brooklyn, N.Y.)
  • Larrabee Building (Chicago)
  • Chicago Evening Post Building (Chicago)
  • Mercantile American Realty Company (San Francisco Area)
  • 11 West 42nd Street Building (New York City)
  • Dallas Post Office (Dallas, Texas)
  • Boston Postal Service Station (Boston)
  • Boston Parcel Post Station (Boston)
  • The Oliver Cromwell (New York City)
  • Court and Remsen Streets Office Building (Brooklyn, N.Y.)
  • New York Title and Mortgage Company
  • 18-20 East 41st Street Building (New York City)
  • Lefcourt-State Building (New York City)
  • Lefcourt-Manhattan Building (New York City)
  • Montague-Court Office Building (Brooklyn, N.Y.)
  • Vanderbilt Avenue Building (New York City)
  • Hotel Victoria (New York City)
  • Bryant Park Building (New York City)
  • Lord's Court Building (New York City)
  • Tyler Building (17-23 John Street, New York City)
  • 10 East 40th Street Building (New York City)
  • 610 Park Avenue Building (New York City)
  • New Weston Hotel Annex (New York City)
  • 65 East 96th Street Apartment Building (New York City)
  • Insurance Center Building (New York City)
  • 134 Waverly Place Apartments (New York City)
  • Liggett Building (Northeast Corner 42nd St. and Madison Ave., New York City)
  • Broadway and 38th Street Building (New York City)
  • Park-Murray Office Building (New York City)
  • 170 Broadway Building (New York City)
  • 200 Madison Avenue Building (New York City)
  • The Stratford (New York City)
  • The Pennsylvania Building (New York City)
  • Kenmore Hall (New York City)
  • 30 East 40th Street Building (New York City)
  • 51 West 86th St. Apts. (New York City)
  • Bar Building and Annex (White Plains, N.Y.)
  • George Washington Hotel (New York City)
  • Film Center Building (New York City)
  • National Tower Building (New York City)
  • Allerton Fifty-fifth Street Corportation (Northeast Corner Madison Ave. and 55th St., New York City)
  • Trinity Court Building (New York City)
  • Park Chambers (New York City)
  • 79 Madison Avenue Building (New York City)
  • Fox New Academy of Music (New York City)
  • Wellston Apartments (New York City)
  • 18 Gramercy Park South (New York City)
  • Herald Sqare Building (New York City)
  • Times Square - 46th Street Building (New York City)
  • Butler Hall (New York City)
  • 52nd and Madison Avenue Office Building (New York City)
  • 320 East 57th Street Apartment Building (New York City)
  • Sutton Place Apartments (New York City)
  • The Lombardy (New York City)
  • 103 East 57th Street Building (Ritz Tower)
  • Hearst-Brisbane Properties (New York City)
  • International Commerce Building (New York City)
  • 315 West 86th Street Apartments (New York City)
  • Lincoln Hotel Properties (New York City)
  • 57th Street and Madison Avenue Office Building (New York City)
  • Westinghouse Building (New York City)
  • 7 East 44th Street Building (Hale Bldg.)
  • 514 West End Avenue (New York City)
  • Carnegie Plaza Apartment Building (New York City)
  • Sherry Netherland Hotel (New York City)
  • 2-8 West 46th Street Building (New York City)
  • 616 Madison Avenue Apartment Hotel (New York City)
  • The Berkshire (New York City)
  • 277 Park Avenue Apartment Building (New York City)
  • 65 West 39th Street Building (New York City)
  • Real Estate Board Building (New York City)
  • Kent Garage Investing Company (Common Stock)
  • Index

Full text

170 
V. Die Hanse und die nordischen Länder 
beteiligte Johann von Ankem haben z. B. um 1350 den Handel mit schwedi- 
schen Metallen vorzugsweise betrieben und ihn in der Weise mit dem Handel 
mit flandrischem Tuch und Lüneburger Salz verbunden, daß diese Gegen- 
werte für ihre Ausfuhr von schwedischen Metallen und Rohprodukten dar- 
stellten. Oberdeutsche Waren, namentlich Nürnberger Herkunft, scheint der 
Ratsherr Hartmann Pepersack als Gegenwerte schon in der Mitte des 14. Jahr- 
hunderts nach Schweden gebracht zu haben. — Über Wisby nahmen auch 
noch im 14. Jahrhundert ostbaltische Waren, namentlich Rauchwaren, ihren 
Weg nach Lübeck. Sehr nahe Geschäftsbeziehungen zwischen Schweden und 
Deutschen, auch im Gesellschaftswesen und kaufmännischen Kreditverkehr, 
lassen sich während des ganzen 14. Jahrhunderts nachweisen. — 
Ganz anders liegen die Dinge im Verkehr mit Norwegen, der sich bekannt- 
lich auf das hansische Kontor in Bergen konzentrierte. Hier lag das hansisch- 
norwegische Geschäft, sicher seit etwa 1350, ganz in den Händen der Deut- 
schen. Der technische Aufschwung der deutschen Seeschiffahrt in den letzten 
Jahrzehnten des 13. Jahrhunderts ist der norwegischen Schiffahrt auf dieser 
ihrer alten Route verhängnisvoll geworden. Und wie der technische Auf- 
schwung der Schiffahrt gerade das Aufkommen der Sundfahrt ermöglichte, 
so sind es nun seit rund 1300 die Koggen der Lübecker, die sich dieses Ver- 
kehrs bemächtigen; während bis dahin die deutschen Nordseehäfen Bremen 
ınd Hamburg den deutschen Kaufmann in Bergen vertraten. Wie ich schon 
andeutete, war es gerade dieser Teil der Umlandfahrt, der in Lübeck allein 
zern gesehen wurde, weil er allein auch dem Lübecker Handel neue Möglich- 
keiten erschloß. Die Jahrzehnte um die Wende des 13. und 14. Jahrhunderts 
sind nun aber eine Zeit, wo sich in Lübeck echte Unternehmerkräfte in einer 
Stärke, aber auch in einer Rücksichtslosigkeit regen, wie man sie bisher für 
das Mittelalter als ausgeschlossen gehalten hat. Der Geist dieser Zeit hat 
denn auch den damals intensiver werdenden Beziehungen zu Norwegen sein 
Gepräge gegeben. Rücksichtslos nutzte man seine technische und kauf- 
männische Überlegenheit aus. Der hansische Kaufmann verdrängte eben 
damals den norwegischen aus seinem altgewohnten Verkehr nach England. 
Hier schob er sich als Zwischenhändler ein, und daraus erwuchs für das 
bisher schiffahrtgewohnte Land ein Zustand, den der norwegische Forscher 
Alexander Bugge als den Untergang der norwegischen Schiffahrt bezeichnet 
hat. Norwegen hat also das Aufkommen der von der Ostsee zur Nordsee gehenden 
Umlandfahrt in ihren Folgen schwer und bitter empfunden. Dazu geriet das 
eben damals seiner Schiffahrt beraubte Land in eine allgemeine Abhängigkeit 
von dem hansischen, namentlich dem Lübecker Kaufmann. Vermittelte er 
doch jetzt fast monopolartig den ganzen Außenhandel des getreidearmen 
und damit auf Zufuhr von auswärts direkt angewiesenen Landes. Das Land 
brauchte deutsches Getreide, das Land mußte aber auch ausführen können, 
um das Getreide zu bezahlen. Sein wertvollstes, im Mittelalter sehr beliebtes
	        

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Hansische Beiträge Zur Deutschen Wirtschaftsgeschichte. Hirt, 1928.
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