Le travail dans l'Europe chrétienne au moyen âge (Ve-XVe siècles)

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 183264667X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-222130

Document type:: Monograph

Author:: Boissonnade, Prosper http://d-nb.info/gnd/101724543

Title:: Le travail dans l'Europe chrétienne au moyen âge (Ve-XVe siècles)

Edition:: Nouv. éd

Place of publication:: Paris

Publisher:: Alcan

Year of publication:: 1930

Scope:: II, 431 S.; Ill.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Livre III. La fin du moyen-age, la naissance du capitalisme et de l'économie nationale, la siècle des révolutions (1340-1453)

Collection:: Economics Books

PROGRÈS DU COMMERCE ET DE L’INDUSTRIE 363 zig, et qui engloba les principales villes commerçantes des Pays-Bas, de l’Allemagne et des régions de l'Est, notam- ment Amsterdam, Brême, Hambourg, Magdebourg, Stettin, Breslau, Kônigsberg et Riga, fut un véritable État mar- chand. Elle eut ses diètes ou assemblées générales qui édictèrent des règlements et des décrets (recès), ses impôts, son trésor, ses tribunaux, jusqu’à ses armoiries. Elle pos- séda une diplomatie active, à l’occasion arrogante, con- clut des traités de commerce, fit connaître et respecter partout son pavillon. Elle créa dans les pays scandinaves, russes, polonais, flamands, ses comptoirs, véritables for- teresses pourvues de garnisons aussi bien que d’entrepôts, peuplées d’associés ou commis (2 à 3.000 par exemple à Bergen), soumis à une discipline de fer et animés d’une sorte de patriotisme mercantile intransigeant. Sa flotte marchande, dont les équipages étaient admirablement entraînés, fut placée sous la protection d’une marine de guerre qui assura la sécurité des convois et qui mena contre la piraterie une lutte sans merci. ; La Hanse fut la rude école, où l’Allemagne forma ses marins et ses explorateurs. Elle pacifia les mers septen- trionales et y suscita les premiers grands ports. Elle y fit préväloir une législation commerciale uniforme. Elle essaya d’y unifier les mesures et d’y régulariser les changes. Mais elle eut pour idéal une sorte d’impérialisme écono- mique teuton, égoïste, brutal et grossier, qui foula aux pieds les intérêts et les droits légitimes des nations faibles, qui fit peser sur elles, à Bergen, à Novgorod, à Londres même, une sorte de tyrannie, qui prétendit monopoliser tout le commerce, faire disparaitre le négoce national de la Scandinavie, de la Russie et de l’Angleterre, et qui sou- leva contre lui des haines inexpiables. Ainsi l’Europe d'Occident, continuant son œuvre anté- rieure, avait développé ses échanges dans toutes les direc- tions, sur terre comme sur mer, ajouté au commerce de la Méditerranée celui de l’Atlantique et des mers septen-

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