Durch Abessinien und Erythräa

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1835107648

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-222288

Document type:: Monograph

Author:: Norden, Hermann http://d-nb.info/gnd/1141303051

Title:: Durch Abessinien und Erythräa

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Scherl

Year of publication:: [ca. 1930]

Scope:: 202 S.; Ill., 1 Kt.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Italien in Äthiopien

Collection:: Economics Books

Italien in Athiopien Italienischer Frachtdampfer auf der alten Weihrauchroute — Assab — Asmara — Scheren — Der Baum Gottes — Agordat — Der Ca— valiere auf der Jagd — Italienische Heimatlieder — Die schwedische Mission in Culluea — Mohammeds Geburtstag zu Barentu — Cunamas und Bareas — Die erste weiße Frau als Besucher — „Fantasias“ — Gerichtsszenen und Baumwollkultur in Erythräa Me Rückweg ins eigentliche Abessinien führte durch Erythräa. Ich benutzte die Gelegenheit, einen Ein— druck von Italiens Verwaltung dieses Teils von AÄthiopien zu gewinnen, den es seit 1882 als Kolonie in Händen hat. Damals hatte die Vereinigung von Genueser Schiffsreedern den großen Landstreifen, den sie gekauft hatte, um dort für ihre Dampfer einen Anlaufhafen zu schaffen, ihrer Regierung abgetreten. Die Kolonie umfaßt eine Fläche von 119 700 Quadratkilometer. Die eingeborene Bevölkerung von an— nähernd 388 000 Seelen besteht hauptsächlich aus Abessiniern mohammedanischen Glaubens, doch sind auch einige andere Stämme vertreten; davon zählen die heidnischen Cunamas und Bareas ungefähr 13 000. Doch bevor ich Erythräa erreichte, hatte ich erst einige Tage auf dem Roten Meere zu kreuzen, und zwar an Bord des italienischen Frachtdampfers „Somalia“, der zwischen Massaug, dem nördlichen Hafen von Erythräa, und Sansibar verkehrt und an mehreren Stellen der afrikanisch-arabischen Küste des Roten Meeres anlegt. Jedesmal, wenn ich früher im Roten Meer war, geschah es nur auf der Durchreise, wie das bei den meisten Reisenden auf dieser großen Handelsstraße zwischen dem Mittelmeer und dem Indischen Ozean der Fall ist. Aber die Fahrt auf der „Somalia“ machte aus dem Roten Meer etwas mehr als einen nassen 99

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