Grundriss zum Studium der politischen Oekonomie: Volkswirtschaftspolitik

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Multivolume work

Identifikator:: 1847028748

Document type:: Multivolume work

Author:: Conrad, Johannes http://d-nb.info/gnd/118521853

Title:: Grundriss zum Studium der politischen Oekonomie

Place of publication:: Jena

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1896-

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1886437130

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-233012

Document type:: Volume

Author:: Hesse, Albert http://d-nb.info/gnd/13348551X

Title:: Volkswirtschaftspolitik

Volume count:: 2.1902

Place of publication:: Jena

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1902

Scope:: XVI, 544 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Abschnitt II. Die stoffveredelnden Gewerbe

Collection:: Economics Books

57 Schrottmassen Platz zu gewinnen, strebt man dahin die Geleise hoch zu legen und mit Hilfe von modernen Hebe zeugen und Magnetkranen möglichst direkte Verladungen vom Waggon in die Schrottmulden zu gestatten, da na türlich das doppelte Umladen des eingehenden Schrottes hohe Kosten verursacht. Am meisten Sorge und Arbeit bereiten den Betriebs leitern die großen Massen von Sammelschrott, Schmelz eisen und Spänen usw, die in einer solchen Form ange liefert werden, daß selbst beim maschinellen Chargieren und bei sorgfältiger Einladung in die Chargiermulden hohe Transportkosten entstehen. Chargiermulden, deren Inhalt bei Kernschrott 2000—3000 kg beträgt, fassen von diesem leichten und sperrigen Schrott oft nur wenige hundert Kilogramm. Darunter leidet wieder die Chargierdauer, der Ofen wird unnötig abgekühlt, der Abbrand steigt durch das lose im Ofen liegende lockere Material usw.: hoher Kohlenverbrauch und geringe Erzeugung sind die Folgen. Man ist daher schon dazu übergegangen, solchen Schrott von Hand zusammenzustampfen oder wenigstens mit Draht zu bündeln. Die Kosten für die Tonne solcher Art von Hand gebündelten Schrotts einschließlich Draht verbrauch stellen sich auf etwa 3—4 Mark. Aber bald genügten auch diese Art Pakete nicht mehr den gesteiger ten Anforderungen des Ofenbetriebes und man ging zur Einführung von hydraulisch betriebenen Pressen über. Die Leistung einer solchen Pressanlage konnte aber nicht sehr groß sein, und die Kosten der Paketierung wurden we sentlich teurer als bei Handpaketierung. Sie stellten sich einschließlich Verzinsung, Amortisation, Drahtverbrauch und Kohlenverbrauch bezw. Dampfverbrauch für die Akkumu latorenpumpen auf 8 Mark für die Tonne gebündelter Pakete, Neuerdings scheinen nun die auf den Markt kom-

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Object: Die Entwicklung der deutschen Stahlindustrie mit besonderer Berücksichtigung der Martinstahlerzeugung und der Bedeutung des Schrottes für dieselbe

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