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Volkswirtschaftspolitik (2.1902)

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Bibliographic data

fullscreen: Volkswirtschaftspolitik (2.1902)

Multivolume work

Identifikator:
1847028748
Document type:
Multivolume work
Author:
Conrad, Johannes http://d-nb.info/gnd/118521853
Title:
Grundriss zum Studium der politischen Oekonomie
Place of publication:
Jena
Publisher:
Fischer
Year of publication:
1896-
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:
1886437130
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-233012
Document type:
Volume
Author:
Hesse, Albert http://d-nb.info/gnd/13348551X
Title:
Volkswirtschaftspolitik
Volume count:
2.1902
Place of publication:
Jena
Publisher:
Fischer
Year of publication:
1902
Scope:
XVI, 544 S.
Digitisation:
2022
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter
Title:
Abschnitt I. Die Land- und Forstwirtschaft
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Grundriss zum Studium der politischen Oekonomie
  • Volkswirtschaftspolitik (2.1902)
  • Title page
  • Contents
  • Einleitung
  • Abschnitt I. Die Land- und Forstwirtschaft
  • Abschnitt II. Die stoffveredelnden Gewerbe
  • Abschnitt III. Der Handel, das Verkehrs- und Versicherungswesen
  • Abschnitt IV. Das Bevölkerungswesen
  • Abschnitt V. Armenwesen und Armenpflege

Full text

— 26 — 
haupt bildet das Zentrum, welches die landwirtschaftlichen Ueberschüsse 
aller Länder mehr und mehr an sich zieht. England selbst hat zum 
grössten Teil freie Wirtschaft und die intensivste Feldgraswirtschaft. 
Deutschland, welches in der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts dem 
Kreise der Dreifelderwirtschaft zugehörte, ist in der zweiten Hälfte 
immer allgemeiner zur Fruchtwechselwirtschaft übergegangen. Es hat 
aufgehört, Getreide abzugeben und braucht jetzt selbst einen Zuschuss, 
Dass es nicht einmal ausreichend tierische Produkte zur Ernährung 
des Landes bieten kann, lässt auf einen Fehler in dem landwirtschaft- 
lichen Betriebe schliessen. Es ist die grosse Ausdehnung des Gross- 
betriebes daran schuld. 
Je stärker die Bevölkerung bei uns zunimmt, um so grössere 
Teile des Landes werden in die freie Wirtschaft hineingetrieben. 
Serbien, Rumänien, grosse Teile von Russland, dann ganz be- 
sonders von Nordamerika, die in dem Ringe der Felderwirtschaft liegen, 
oilden aber zugleich zum Teil mit Südamerika, Australien und Süd- 
afrika den äussersten Thünenschen Kreis der Weidewirtschaft. 
Wenn jetzt nur noch Spuren jener Thünenschen Ringbildung 
zu beobachten sind, so ist dieses auf die Umgestaltung der ganzen 
volkswirtschaftlichen Bedingungen zurückzuführen; und wir wollen die- 
selben etwas näher verfolgen. 
Modifikationen Vor allem ist es klar, dass, wenn durch den Thünenschen Staat 
der Thünen- ein Kanal gelegt wird, welcher die Stadt mit den Endpunkten ver- 
schen Kreise, pindet, dadurch die Wirischaftssysteme vollständig verschoben werden 
müssen. Der. Obst- und Gemüsebau etc. wird sich in grosser Aus- 
dehnung an dem Kanal entlang ziehen, weil der Transport zu Wasser 
auch aus grösseren Entfernungen billig zu bewerkstelligen ist. Das 
wird in noch höherem Masse von dem Walde und seinen Produkten 
Verbesserung zu sagen sein. In der Umgebung der Stadt verengt sich der erste 
jer Sommuni-und zweite Kreis entsprechend, und auch der dritte und vierte Kreis 
"erlangen dadurch eine völlige Verschiebung. Bis an die äusserste Grenze 
hin wird an beiden Seiten des Kanals von Weidewirtschaft keine 
Rede sein, sondern sich der Fruchtwechsel einbürgern, in einiger Ent- 
fernung von dem Kanal überwiegender Getreidebau seine Stelle ein- 
nehmen, während die Weidewirtschaft in den anderen Landesteilen der 
Stadt weit näher rückt. 
In der gleichen Weise wird jede Verbesserung der Kommuni- 
zationsmittel wirken. Der Bau einer Chaussee ermöglicht eine erheb- 
liche Erweiterung des intensiveren Betriebes, natürlich auf Kosten der 
davon nicht berührten Gegenden, deren Monopol gebrochen ist. Noch 
bedeutsamer und durchgreifender wird die Anlage einer Eisenbahn 
wirken. Die "Transportkosten für einen Zentner Roggen auf mässig 
zuten Wegen veranschlagt v. d. Goltz auf 13 Pfy. für 10 Kilometer, 
per Bahn auf noch nicht 2 Pfg. Die Ausbildung eines Eisenbahnnetzes 
nuss die Thünenschen Kreise völlig durcheinander schieben und die 
Bedeutung des einzelnen Marktortes umsomehr reduzieren, je enger die 
Maschen des Netzes geworden sind. Deshalb ist gegenwärtig in einem 
Lande wie Deutschland oder Frankreich nur noch der erste Kreis fest- 
zustellen, aber nicht mehr ein weiterer abzugrenzen. Durch nichts 
kann die Bedeutung der Kommunikationsmittel für die Landwirtschaft 
30 deutlich zum Ausdruck yvebracht werden, als durch das Bild des
	        

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Volkswirtschaftspolitik. Fischer, 1902.
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