Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung

Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung (2.1904)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1887156356

Document type:: Multivolume work

Author:: Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378

Title:: Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre

Place of publication:: Berlin [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1900-

Collection:: Economics Books

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Volume

Identifikator:: 1887256288

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242253

Document type:: Volume

Author:: Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378

Title:: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung

Volume count:: 2.1904

Place of publication:: Berlin [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1904

Scope:: X, 719 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Drittes Buch. Der gesellschaftliche Prozeß des Güterumlaufes und der Einkommensverteilung

Collection:: Economics Books

493) Der neuere Großhandel; Makler, Agenten, Kommissionshäuser. 35 Betriebes: neben den Eigen-hat sich in breiter Weise der Kommifsionshandel, neben den Vorrats- der Spekulationshandel gestellt. Die felbftändige und großartige Ausbildung der Kreditgeschäfte ist eine der prägnantesten Züge der neueren Handelsentwickelung: das Kreditgeschäft sucht dem Warenhandel mehr und mehr die schädliche Kreditierung der Bezahlung abzunehinen, ein großer Fortschritt in der Arbeitsteilung; statt des inkompetenten Warenverkäufers ist jetzt mehr und mehr der kompetente Kredithändler mit der Kreditgewährung betraut. Neben dem Kreditwesen hat sich als besonderer Zweig das Speditionsgeschäft entwickelt, das die Ver— mittelung zwischen Versender und Frachtgeschäft besorgt; dazu kommen die besonderen Lagerhausgeschäfte, teils in den Händen der Spediteure, keils in solchen von Aktiengesellschaften und Gemeinden: die Aufbewahrung der Waren gegen Gebühren ist zu einem besonderen Geschäft geworden. Wo, wie in den amerikanischen Getreidelagerhäufern, alles Getreide nach einem festen Klassenjystem tarifiert wird, hört der Einlegende auf, Eigentümer der eingelieferten Ware zu sein; der ihm ausgestellte Lagerschein (Warrant) berechtigt ihn nur zur Verfügung uͤber ein gleiches Quantum Ware derselben Klasse. Das Maklerwesen als Hülfsgewerbe hat sich sehr ausgebildet, ist zugleich aber etwas ganz anderes geworden; 1837 zählte man in Alipreußen 278 Makler, 1861 349 im Groß⸗, 1921 Makler und ähnliche Vermittler im übrigen Handel; 1898 zählte man in den alten Provinzen etwa 20 000 Makler, Kommissionäre und Agenten (in ganz Deutschland 46 784). Diese verschiedenen Arlen von Geschäftsvermittlern gehen jetzt vielfach ineinander uͤber; der Makler hat mehr und mehr sich der alten Pflicht, nicht selbst Geschafte zu machen, entzogen, er verbindet eigene Geschäfte mit der Ver— mittlerrolle. Im ganzen aber ist auch heute noch seine Rolle die, am selben Orte, an derselben Börse zwei Parteien ohne eigenes Risiko zusammenzubringen, dabei die In— teressen beider wahrzunehmen. Neben den Mäkler sind die Agenten und die Kommissionäre getreten. Die ersteren sind Vermittler aller Art, suchen hauptfächlich den Warenabsatz für Fabriken an dritten Orten, in großen Städten, Seeplätzen, fernen Ländern zu gewinnen. Sie dienen so ähnlichen Zwecken wie die Reisenden der großen Geschäfte, deren Zahl im 19. Jahrhundert so außerordentlich zunahm. Aber der Reisende ist Beamter eines Geschäfts, einer Fabrik; er wird mit festem Gehalt, vielleicht daneben mit Provision bezahlt. Der Agent ist selbständiger Gewerbetreibender, er erhält regelmäßig eine Provision. Er ist für ein bestimmtes örtliches Gebiet bestellt, hat häufig ein Muster— lager, vertritt oft mehrere Häuser, denen er zugleich Mitteilungen über den Bedarf der Kunden, über die Absahmöglichkeit macht. Er verkauft teils reisend, teils am Ort seines Wohnsiztzes, aber nicht auf seine Rechnung, sondern auf die seiner Auftraggeber. Große Maschinen⸗, Textil. Cigarrenfabriken haben so ihre Agenten an den Hauptverkaufsplätzen. Daneben giebt es nun noch Hypotheken-, Geld-, Inseraten-, Verficherungs⸗, Aus— wanderungs⸗-, Transportagenten, Musik- und Theateragenten, Agenten für Stellen— vermittelung, Gelegenheitsagenten. Sie alle machen aus der Vermittelung ein Geschäft. Da zu diesem Betrieb meist kein Besitz gehört, so ist der Zudrang und die Konkurrenz vielfach sehr groß. Thatkräftlige, strupellose Elemente, oft auch in Konkurs geratene sind nicht selten. Klagen aller Ärt über einzelne Branchen und Teile dieses Vermittler— tums sind weit verbreitet, haben z. B. bei den Auswanderungsagenten zum staatlichen Konzessionszwang geführt. Andererfeits sind ungewöhnlich tüchtige und sehr ehrbare Leute unter ihnen, vor allem die verkaufenden Warenagenten vermitteln einen großen Teil des Absatzes unserer Industrie; ohne sie wäre der Export häufig nicht möglich. Sie sind oft das Zwischenglied zwischen dem Fabrikanten und dem exportierenden Kommissionshaus. Das Kommisfionshaus kauft und verkauft in fremdem Auftrag gegen eine feste Entjchädigung, handelt aber dem Dritten gegenüber in eigenem Ramen, haftet häufig dem beauftragenden Verkäufer für Zahlung des Käufers; es macht in fteigendem Um— fang daneben eigene Geschäste, muß große Kredite geben, bedarf deshalb großer Mittel. Das Kommissionsgeschäft hat sich zuerst, wohl in Antwerven, im 16. Jahrhundert

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