Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung

Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung (2.1904)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1887156356

Document type:: Multivolume work

Author:: Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378

Title:: Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre

Place of publication:: Berlin [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1900-

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1887256288

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242253

Document type:: Volume

Author:: Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378

Title:: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung

Volume count:: 2.1904

Place of publication:: Berlin [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1904

Scope:: X, 719 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Viertes Buch. Die Entwickelung des volkswirtschaftlichen lebens im ganzen

Collection:: Economics Books

588 Viertes Buch. Die Entwickelung des volkswirtschaftlichen Lebens im ganzen. 1046 Zunächst nur noch einige Worte über die andern Maßnahmen der französischen Handels— volitik seit Colbert. Was die Getreidehandelspolitik und die Landwirtschaft betrifft, so hat Colbert nicht wie Sully in letzterer den Schwerpunkt der Volkswirtschaft gesehen; aber er suchte sie durch freien innern Verkehr, Wege- und Kanalbau zu fördern, durch Steuerermäßigung zu erleichtern. Je nach dem Ernteertrag erschwerte oder verbot er die Getreideausfuhr, häufiger ließ er sie frei; soweit er sie sperrte, geschah es aus militärischen und Ernie— ursachen, sowie um den getreidearmen innern Provinzen ihre Ernährung zu sichern; die getreidereichen waren die Seeprovinzen, die in schlechten Jahren bisher mehr den Fremden als den Centralprovinzen zu Hülse gekommen waren. Erst von 17001768 überwog ein falsches System dauernder Getreideausfuhrsperren, an dem man dann 1765—1789 ängstlich und unsicher herumexperimentierte. (Galiani, Naudé.) Die Schiffahrt hob Colbert mit großem Erfolg: die königliche Flotte nahm von 1661-1671 von 80 auf 196 große Schiffe zu; 1675 standen 87 alte englische gegen 97 neue französische Kriegsschiffe; erst im Kriege von 1700 - 1718 verfällt fie, um dann wieder zu steigen und im 7 jährigen Krieg (mit der französischen Handelsmarine) von England vernichtet zu werden. Die Handelsmarine hob Colbert durch Prämien für fremde Schiffe und Schiffer, die sich naturalisieren ließen; ihre Frachtthätigkeit suchte er durch eine Cromwell nachgeahmte Navigationsakte 1659 zu fördern; da man die holländischen Schiffe nicht entbehren konnte, so erlaubte man die Ein- und Ausfuhr auf fremden Schiffen, aber nur gegen eine Abgabe von 50 Sous pro Tonne; man beseitigte sie aber schon 1662 für die Holländer bei der Einfuhr. Das Freihafensystem, der Vertrag mit der Türkei 1673, der große Zollermäßigung brachte, und andere Mittel stellten den ranzösischen Mittelmeerhandel wieder her, hoben den füdfranzösischen Tuchabsatz sehr. Pläne, sich Agyptens zu bemächtigen und den Suexzkanal zu bauen, kamen ireilich nicht zur Ausführung. Den ältern meist resultatlosen Rolonialplänen und Compagniegründungen (1599 bis 1648) folgte mit Colbert eine neue AÄra solcher, die auf den vst- und westindischen Handel, auf Canada, Louisiana, die Mifsfissippigebiete, den nordischen und levantischen Handel gerichtet waren; viele scheiterten; es fehlle die religiöse Duldsamkeit der Holländer und Engländer in den Kolonien; in den Compagnien fritten sich die Kaufleute der einzelnen Städte zu sehr; die alles dirigierende Staatsleitung machte diese Fehler nicht zut, sfondern fügte andere hinzu. Doch war Frankreich bei Colberts Tod (1683) eine er⸗ hebliche Kolonialmacht, hatte sich in Canada, in Westindien, den heutigen Vereinigten Staaten und sonst festgesetzt. Im 18. Jahrhundert erfolgte ein weiterer Aufschwung, mit durch Laws liberalere Kolonialpolitik, besonders in den Antillen. Die franzöfische Herr— schaft drohte bis 1760 die englische in Indien und Nordamerika zu überflügeln. Erst der Tjährige Krieg und die Revolutionszeit raubte Frankreich seinen Kolonialbesitz und Hhandel. Nach Moreau de Jondos betrug der französische Kolonialhandel (Aus- und Finfuhr) 1716 47, 1788 347 Millionen Fr. (bei 2183 und 1128 Mill. Gesamthandel). Im ganzen hat Frankreich von 1688—1786 die Colbertsche Handelspolitik bei— behalten, aber sie immer schlechter im einzelnen ausgeführt. Die Anläufe zur Ver⸗ besserung (wie der liberale französisch-englische Handelsvertrag von 1713) mißglückten. Der Hauptgrund aber, daß Frankreich volkswirtschaftlich und politisch nicht so wie England emporkam, liegt nicht in seinem Merkantilismus an sich, sondern darin, daß »s in seinem Innern von 1683—-1780 schlecht regiert war, und daß es mit seiner Handels- und Kolonialpolitik eine Landeroberungspolitik verbinden wollte, erft gegen⸗ iber Italien, dann gegen Spanien und die spanischen Niederlande, endlich gegen Deutschland, daß es 1700 den spanischen Thron und den westindischen Handel für einen ranzösischen Prinzen erobern wollte, und so eine Koalition ganz Europas gegen sich ju stande brachte. Frankreich hätte im 17. Jahrhundert stets Holland gegen England tützen sollen. Die Einfälle einer königlichen Maitresse führten es in den 7 jährigen Krieg, in dem es Indien, einen Teil der Antillen, Canada, Senegal und Louisiana derlor. Immer war es auch nachher zur See noch stark genna, die Vefreiung der Ver—

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