Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung

Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung (2.1904)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1887156356

Document type:: Multivolume work

Author:: Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378

Title:: Grundriß der allgemeinen Volkswirtschaftslehre

Place of publication:: Berlin [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1900-

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1887256288

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-242253

Document type:: Volume

Author:: Schmoller, Gustav von http://d-nb.info/gnd/118609378

Title:: Verkehr, Handel und Geldwesen. Wert und Preis. Kapital und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung

Volume count:: 2.1904

Place of publication:: Berlin [u.a.]

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1904

Scope:: X, 719 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Viertes Buch. Die Entwickelung des volkswirtschaftlichen lebens im ganzen

Collection:: Economics Books

1 322 Viertes Buch. Die Entwickelung des volkswirtschaftlichen Lebens im ganzen. [1080 Rußland ohne Finnland und Asien Ssfterreich⸗ Ungarn Mill. Rubel Mill. fl. Finfuhr Ausfuhr Zusammen Ausfuhr Zusammen 1824 - 1828 lohne Polen) 1844 - 1848 ohne Polen) 252 1861 86 535 1871 *414 814 725 1878 579 1277 —1880 560 476 1036 1890 651 1426 1890 361 608 967 1900 626 716 1342 1900 870 1004 1874 sach A. Wagner war der Gesamthandel (Ein- und Ausfuhr) in Mill. Mk. in: Großbritannien u. Irland Deutschland Frankreich den Vereinigten Staaten 1860 7510 2173 3339 2834 1873 13 046 b 746 5874 5138 1885 11680 5805 5791 5559 1890 14 980 7683 6552 7778 1900 17 5348 10796 7045 10407 Die Überficht kann nur ein rohes ungefähres Bild der fortschreitenden Handels— entwickelung geben. Selbst die Zahlen der einzelnen Staaten, welche sich auf den ge⸗— schätzten oder deklarierten Warenwert beziehen, sind nicht ganz vergleichbar: die Aufnahme— nethoden, das Geld der Angaben (Papiergeld, Metallgeld), teilweise auch die Landes— grenzen haben sich in den meisten Staaten geändert. Die Gewichtsmengen haben vielfach ganz anders gewechselt als der Wert; z. B. stieg in Deutschland der Gesamtverkehr 1880 - 1900 in Geld von 6 auf 10 Milliarden Mark, in Gewichts-Tonnen von 30 auf 77 Millionen. Vollends die Zahlenreihen der verschiedenen Staaten sind durch ühnliche, aber noch stärker ins Gewicht fallende Ursachen eigentlich nicht direkt ver— gleichbar. Die Ausfuhrwerte sind überall weniger zuverlässig als die besser kontrollierten Einfuhrwerte. Aber immerhin, gewisse Aufschlüfse lassen sich aus den Zahlen doch gewinnen. Wir sehen zunächst eine ungeheure Zunahme des Handels 1800 — 1900, im Ver— hältnis wie 1: 13 in Rußland, 1: 145415 in England und Frankreich, 1: 34 in Preußen-Deutschland, 1: 149 in den Vereinigten Staaten. Diese Zahlen lehren un— widerleglich, daß ein großer Teil der wirtschaftlichen Versorgung heute eine internationale zgeworden ist; der Handel hätte nicht so wachsen können, wenn nicht der Warenbezug uus anderen Ländern sehr große wirtschaftliche Vorteile hätte; er hätte mit dem Völker— recht und den Merkantilinstitutionen des 18. Jahrhunderts nicht so wachsen können. Was aber das sehr verschiedene Tempo des Wachstums in den sechs Staaten betrifft, jo darf man nicht vergessen, daß das stärkere Anwachsen, das Deutschland und die Vereinigten Staaten zeigen, wesentlich auf dem Umstand beruht, daß sie von 1800 bis 1850 wirtschaftlich viel weiter zurück waren als England und Frankreich. Den zeutigen Rang der Staaten im Welthandel zeigen die vergleichenden Zahlen A. Wagners: Broßbritannien setzte 1900 17,5, Deutschland und die Vereinigten Staaten 10,7 und 10,4, Frankreich 7,0 Milliarden Mk. um. Die Veranlassung nun für das einzelne Land, seinen Außenhandel zu steigern, liegt in sehr verschiedenen Ursachen und entspricht keineswegs bloß dem Grade seines Reichtums oder dem Tempo seines wirtschaftlichen Fortschrittes. Kleine Seestaaten haben den relativ stärksten Handel, große Reiche, die durch alle Klimate reichen, alle Arten von Bodenschätzen haben, den relativ kleinsten. In gewissem Sinne deutet ein starkes Anwachsen des Handels auf Mißstände, z. B. auf mangelnde Rohstoffe, Erze aund Kohlen, Wolle und Baumwolle, auf mangelnde Nahrungsmittel. Die geographische

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