Zwei Bücher zur socialen Geschichte Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1891000233

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-260008

Document type:: Monograph

Author:: Held, Adolf http://d-nb.info/gnd/116681667

Title:: Zwei Bücher zur socialen Geschichte Englands

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1881

Scope:: XIV, 775 Seiten; 1 Portrait

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Einleitung zur sozialen Geschichte Englands von 1760-1832.

Collection:: Economics Books

588 Fünfter Teil. Verkehr. IV. Binnen- und Seeschiffahrt. Anmerkung. Aus dem Berichte des Verwaltungsrates der Compagnie universelle du Canal Maritime de Suez für das Jahr 1911, den das Generalsekretariat dieser Gesellschaft freundlichst zur Verfügung gestellt hat, mögen die folgenden neueren Zahlen mitgeteilt werden: 1. Der Kapitalaufwand betrug bis Ende 1911 über 662 Millionen Frs. 2. Für das Jahr 1911 wurden 33 Vs Dividende verteilt. 3. Es verkehrten im Jahre Schiffe mit Registertonnen Reisende 1905 4116 13 134 105 252 691 1906 3 975 13 445 504 353 881 1907 4 267 14 728 434 243 826 1908 3 795 13 633 283 218 967 1909 4 239 15 407 527 213 122 1910 4 533 16 581 898 234 320 1911 4 969 18 324 794 275 259 4. Es beliefen sich die Kanalgebühren die Passagierabgaben im Jahre auf Frs. aus Frs. 1905 110 624 893 2 526 915 1906 103 697 802 3 538 807 1907 112 803 306 2 438 265 1908 105 396 206 2 189 675 1909 117 754 888 2 131 220 1910 127 203 295 2 343 202 1911 131 035 232 2 752 595 5. Die Kanalgebühren betragen seit dem 1. Januar 1906 7°V und seit dem 1. Januar 1912 6°/.Frs. für die Registertonne. Vom 1. Januar 1913 ab werden sie voraussichtlich auf 6*V Frs. herabgesetzt werden können. (Zusatz von G. M.)

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