Deutsche Geschichte: Urzeit und Mittelalter

Zollhandbuch für die Ausfuhr nach Rußland 1906-1917

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1892063557

Document type:: Multivolume work

Author:: Lamprecht, Karl http://d-nb.info/gnd/118569015

Title:: Deutsche Geschichte

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Gaertner

Year of publication:: 1891-

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1892064901

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-238006

Document type:: Volume

Author:: Lamprecht, Karl http://d-nb.info/gnd/118569015

Title:: Urzeit und Mittelalter

Volume count:: Abt. 1

Place of publication:: Freiburg im Breisgau

Publisher:: Heyfelder

Year of publication:: 1904

Scope:: XIX, 488 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Zwölftes Buch

Collection:: Economics Books

32 A. Die Grundsätze der Finanzgebarung u. Wirtschaftsführung Unterhaltung und teilweise Erneuerung, Ankauf neuer Fahrzeuge, Werkstattkosten. In gleicher Weise wie bei Abstract A findet hier der Ausgleich mit der Erneuerungsrechnung statt. Ebenso gilt das dort geschilderte Verfahren für Versicherungs- usw. Kosten. Wegen der Werkstättenbuchführung und der Selbstkosten- ermittlung (costing) siehe Seite 55. Abstract C. — Lokomotive Running Expenses — ist geteilt: Aufsicht und Leitung, Dampfbetrieb, Löhne, Feuerung, Wasser, Öl, Sonstiges, Elektrischer Betrieb, Löhne, Feuerung, Wasser, Öl Sonstiges. Diese Teilrechnung enthält also im wesentlichen die Zugför- derungskosten, jedoch nicht die Kosten des Zugbegleitpersonals, die unter Abstract D erscheinen. Zwischen Abstract C und den anderen “Abstracts” findet eine Abrechnung über Lokomotivleistungen für Dienstzwecke statt. Abstract D. — Traffic Expenses — ist geteilt in Gehälter und Löhne, Aufsicht und Leitung, Zug- und Stationspersonal; Kosten des örtlichen Dienstes (Heizung, Beleuchtung usw., Druck der Fahrkarten, Reklame, Reinigung der Wagen); Verschiebekosten, soweit sie nicht durch Lokomotiven erfolgt, Kosten stationärer maschinentechnischer Anlagen (Krane UuSW.); Kohlenladekosten; Kosten des “Railway Clearing House”; Sonstige Kosten. Abstract D enthält also die persönlichen Kosten des Zugför- derungsdienstes und die gesamten Kosten des Stations- und Ab- fertigungsdienstes.

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Full text: Fortschritt und Armut

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