Deutsche Geschichte: Neueste Zeit

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1892063557

Document type:: Multivolume work

Author:: Lamprecht, Karl http://d-nb.info/gnd/118569015

Title:: Deutsche Geschichte

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Gaertner

Year of publication:: 1891-

Collection:: Economics Books

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Volume

Identifikator:: 1892071819

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-236181

Document type:: Volume

Author:: Lamprecht, Karl http://d-nb.info/gnd/118569015

Title:: Neueste Zeit

Volume count:: Abt. 3

Place of publication:: Freiburg im Breisgau

Publisher:: Heyfelder

Year of publication:: 1906

Scope:: IX S., S. [303] - 729

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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ELEMENTOS 20 Que ese gobierno sería convocado después que todas las 'TSrnts r>azdela República Argentina no pudo venir por su propia vir lud, primero que la causa que la hace existir en todo país. No habiendo paz, no pudo haber gobierno nacional, po q faltaba la condición que se.estipuló como previa para * En lugar de gobierno nacional, hubo aislamiento y clan para las provincias, miéntras que Buenos Aires siguió ej^- ciendo toda la política exterior y todo el comercio directo de las catorce provincias con la Europa. Hablan pasado ya otros veinte años, y el tratado litoral de 4 de enero de 1831 seguia la misma suerte del tratado cuadrilá tero de 23 de enero de 1822. Hechos ambos con el carácter de -"ÈtCKir írsrs.. ilipüiisii ^^Fn nombre de la causa americana, Rosas paralizó los efectos del tratado litoral de 1831, y convirtió en regimen periiianente Y definitivo el aislamiento de las provincias por el cual venia a ser él, á título de gobernador de Buenos Aires, jefe supremo fuerza de las armas victoriosas, el derecho patrio y soberano de gobernarse por sí mismas como Nación independiente; y para iecurar la victoria de un modo irrevocable, se lo arrancaron uor el mismo medio que Buenos Aires habia empleado parausur- mrlo • — la navegación fiuvial y el comercio exterior directo. Leyes de Indias sobre la navegación fluvial, que hasta en-

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