Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Sechstes Kapitel. Das Pacific-Quartett

Collection:: Economics Books

— 524 — Zusammenfassung der Räubereien Wenn wir die allgemeinen Resultate möglichst so dar- stellen, wie die amtlichen Untersuchungen sie feststellen konnten, dann taten Huntington und seine Genossen fol- gendes: Sie hatten von der Regierung, von Staaten, Kreisen und Stadtbezirken Hunderte von Millionen Dollar in Geld, Obligationen und Land erhalten. Als Kontrolleure der „Kontrakt- und Finanz-Gesellschaft“ und anderer Bau- gesellschaften hatten sie sich für angebliche Bauarbeit alles in allem 142 Millionen Dollar selbst zugewiesen. Sie hatten wenigstens 5 Millionen für verbrecherische politische Zwecke ausgegeben. Sie hatten die Aktien ihrer Bahn in unerhörter Weise nominell erhöht und sich mit Hilfe der aufgespeicherten Ergebnisse ihrer Diebstähle die Gewalt über neunzehn verschiedene Eisenbahnnetze und auch über Dampferlinien verschafft. Sie hatten der Regierung durch Betrug viele Millionen Morgen Land geraubt; sie hatten die Regierung um die Hauptmasse des vorgeschossenen Kapi- tals betrogen; sie weigerten sich, mehr als eine rein nominelle Steuer zu zahlen, und sie erpreßten drückende Transportgebühren. Bancroft erzählt: „Es ist eine Tatsache in der Wirtschafts- geschichte Kaliforniens, daß der Leser einer städtischen Tageszeitung oder eines ländlichen Wochenblattes kaum eine Zeitung aufmachen kann, ohne darin irgendeine Klage über die Eisenbahnverwaltung, besonders die Frachtpreise zu finden.‘ Die Eisenbahnen „pflegten aus einem bestimm- ten Artikel herauszuziehen, soviel er hergeben wollte 1), Diese Beschreibung paßte nicht nur für Kalifornien, sondern für jeden Staat und jedes Gebiet, das von der Eisenbahn direkt oder indirekt erreicht wurde. Gerade die Leute, deren Vertreter in so verschwenderischer Weise Staatseigen- tum an wenige weggegeben hatten, wurden in jeder nur zu ersinnenden Weise beraubt. Aber nicht nur das Volk wurde beraubt; Huntington und seine Gesellschafter er- drückten ihre kleineren Aktionäre in derselben betrügeri- schen Weise, die Gould und Sage anwandten, und betrogen, 1) „History of the Pacific States‘, 109, 628.

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