Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Zehntes Kapitel. Morgan der "unvergleichliche Führer der Industrie"

Collection:: Economics Books

— 574 — nanntem „Gewinn“ gelassen sich selbst zuwies. Über diese Art der Geschäftsführung und verschiedenes Ähnliches beruhigte sich die Industriekommission mit folgender Erklärung: „Die Möglichkeit betrügerischen Gewinns ist unter diesen Umständen; ungeheuer groß‘“!). Indem die Industrie- kommission dies klar aussprach, überwand sie einmal beinahe ihre gewohnheitsmäßige Schüchternheit im Ausdruck und nannte die Dinge bei ihrem wahren Namen. Doch was nützte es, zu sagen, Betrug sei Betrug, wenn diejenigen, die daraus Nutzen zogen, nicht einmal vor Gericht ver- hört wurden? Die von Morgan bei diesem Geschäft ein- gesteckte Summe kann nicht in Erfahrung gebracht werden. Die Industriekommission gab sich mit der Erklärung zu- frieden: „Welche Höhe der Gewinn der Bankiers erreichte, wurde durch die Zeugenaussagen vor der Kommission nicht klargestellt‘‘%). Wir können wohl annehmen, daß der Gewinn auf Millionen geschätzt werden kann. Gehindert durch einen größeren Magnaten Im Besitz der Erie-Eisenbahn, die so-reich an Erinnerungen an Jay Goulds Betrügereien und Diebstähle war, rannte Morgan unerwartet und zu seinem großen Ärger plötzlich in seine erste große Niederlage. Es kam zu dieser Nieder- lage bei seinem Versuch, ein betrügerisches Eisenbahn- geschäft durchzuführen. Wäre es erfolgreich gewesen, so hätte er sich die Masse von wenigstens 10 Millionen Dollar an „Gewinn‘ aneignen können. Der Plan war von der typischen, unter den Magnaten üblichen betrügerischen Art, eine Eisenbahn aufzukaufen und sie dann (um in dem Finanzjargon des Tages zu sprechen) auf ein Haupt-Eisen- bahnsystem abzuladen, das sowohl von dem Käufer wie dem Verkäufer beherrscht wurde. Morgan hatte einen beherrschenden Anteil an der Cin- cinnati-, Hamilton- und Dayton-Eisenbahn. Diese Linie setzte sich aus einer Anzahl früherer Separatbahnen und aus verschiedenen gepachteten Eisenbahnen zusammen. Am 20. September 1905 kaufte die Erie-Eisenbahn jenen Anteil *) Final Report of the Industrial Commission, 326. ®%) Ebenda, 460.

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