Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Vierzehntes Kapitel. Das Vermögen Hills

Collection:: Economics Books

61 — an einem heimlichen Abkommen beteiligt zu sein (wie er beschwor), durch welches ein solcher Verkauf auf betrüge- rische Weise vorbereitet worden war. In dem Prozeß des Jahres 1880 von Wetmore gegen die St. Paul und Pacific- Eisenbahngesellschaft auf Aufhebung des Verkaufs schätzte Richter Miller den Wert der fünfhundertfünfundsech- zig Meilen Eisenbahn und der 2 586 606 Morgen Land auf 20 Millionen Dollar oder mehr!). In der Tat brachte allein ein Teil der Landbewilligung, abgesehen von dem Eisenbahnbesitz selbst, der Gesellschaft Hill & Co. mehr als das Doppelte der Summe, die sie für das ganze Besitztum gezahlt hatten. Unmittelbar nach dem Zwangsverkauf schlugen sie den größeren Teil der Landbewilligung für 13 068 887 Dollar los. Einige Jahre vorher war Hill ein armer Mann; vielleicht besaß er einige Tausend Dollar. Das beschriebene Ver- fahren machte ihn sofort zum Millionär. Er und seine Ge- sellschafter besaßen nicht nur die Eisenbahnobligationen, sie verteilten auch das Aktienkapital unter sich. Hill und Kittson erhielten je 57 646 Stammaktien und die andern Mitglieder der Vereinigung ihren Anteil. Dazu kam, daß sie in anderer Weise viel gewannen?). Sobald die Eisenbahn sicher in ihrem Besitz war, begannen sie mit dem üblichen Verfahren einer ausgedehnten Neuemission von Aktien. Der behördliche Verwalter schwört, daß er in geheimem Einvernehmen war Farley war bitter enttäuscht, daß er nichts von der Beute erhielt. Er war so fest entschlossen, das zu erhalten, was, wie er behauptete, sein Anteil war, daß er sich nicht scheute, seinen Verrat an seiner Pflicht als behördlicher Ver- walter öffentlich bekannt zu machen. Er prozessierte vor dem Obersten Gerichtshof von Minnesota gegen Kittson, Hill usw. und behauptete, daß er nach der Abmachung ein Fünftel des Aktienkapitals der Eisenbahn erhalten sollte und ein Fünftel alles dessen, was Kittson, Hill und die 1) Dillons Circuit Court Reports, 1879—1880, 5, 531. 2) United States Reports, Bd. 120, 308.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Multivolume work

Volume

Chapter

Table of contents

Download

Volume

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation