Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Fünfzehntes Kapitel. Das Carnegie-Vermögen

Collection:: Economics Books

"704 nehmen, die Carnegie ihm als seine Anteile an den verschie- denen Werken anbot, obgleich er sie für ein armseliges Almosen hielt im Vergleich zu dem wahren Wert seiner Interessen. Aber gesetzlich konnte er nichts machen; er ging weg und nährte sein Lebenlang bitteren Groll gegen Carnegie. Seitdem war er eine abgetane Figur und hatte mit der Gesellschaft, die aus seinem Werk entsprungen war, nichts mehr zu tun. Bereits 1855—56 hatte Sir Henry Bessemer in England die Stahlbereitung mittels der großen drehbaren Gefäße, der „Bessemer-Birnen“, gezeigt; zwischen 1868 und 1873 hatten in den Vereinigten Staaten mindestens vier ver- schiedene Werke begonnen, nach dem Bessemer-Verfahren zu arbeiten. Die Carnegies schickten jetzt William Coleman aus, um diese amerikanischen Stahlwerke zu besichtigen, und bald darauf ging Andrew Carnegie selber nach England, um da- selbst das Bessemer-Verfahren zu studieren. Coleman war der Schwiegervater von "Thomas M. Carnegie, und er soll die Idee gehabt haben, Stahlschienen zu produzieren. Man begrüßte die Idee als außerordentlich glänzend und zeit- gemäß: die alten Eisenschienen, die bis dahin gebraucht wurden, waren für den immer größeren Verkehr voll- kommen unzulänglich; sie bekamen Brüche, und daraus er- gaben sich Entgleisungen von Lokomotiven und Zügen mit großen Verlusten an Menschenleben. Außerdem mußte sie sich sofort rentieren: da die Eisenbahnbeamten als „stille Teilhaber“ wirkten, mußten sofort große Aufträge kommen, und wenn erst die Pennsylvania-Bahn die Stahlschienen ein- geführt haben würde, würden die anderen Bahnen gezwun- genermaßen folgen. Aber zwischen der Idee und ihrer erfolgreichen Aus- führung war ein himmelweiter Unterschied. Die Idee war ainfach, die Ausführung aber verlangte technische Ein- richtungen und Erfindungen, wovon weder Coleman, noch Phipps, noch die Carnegies die leiseste Idee hatten. Mit wessen Hilfe sie es fertig bekamen, diesem Mangel abzu- helfen, soll später beschrieben werden. Es mag genügen, wenn wir sagen, daß Colemans Bericht so günstig ausfiel,

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