Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Drittes Kapitel. Noch einmal Goulds Vermögen

Collection:: Economics Books

473 die sich aus achtundsechzig, ursprünglich getrennten kleinen Eisenbahnen in Ohio, Michigan, Indiana, Illinois, Missouri und Iowa zusammensetzte. Gould und Sage hatten eine lange Reihe von Privilegien von verschiedenen Staaten erlangt, hatten der Eisenbahn Millionen Dollar geraubt und sie dann in Bankrott gestürzt!). So widerwärtig betrüge- tisch war ihr Verfahren, daß Richter Gresham vom Bundes: gericht der Vereinigten Staaten — einer der wenigen Richter von selbständigem Charakter — behördliche Verwalter, die auf Goulds und Sages Veranlassung eingesetzt waren, ent- ließ und diese Tat mit einer kaustischen Drohung be- gleitete; aber das alles hatte keine Wirkung auf Goulds Eigentum; er behielt es in seiner Gewalt, und es ging auf seine Familie über. Jeder neue Gewinn verschaffte Gould und Sage noch größere Mittel, um andere Eisenbahnen und andere öffent- liche nutzbringende Einrichtungen in ihre Gewalt zu be- kommen. Die Missouri Pacific mit ihrer Reihe von Eisen- bahnen, für die der Staat Missouri 25 Millionen Dollar vor- geschossen hatte, wurde der Liste zunächst hinzugefügt. Es paßte in Goulds und Sages Plan, diese Eisenbahn nicht zum Bankrott zu treiben, wie sie es bei den anderen getan hatten. In diesem Falle hatten sie eine besondere Absicht. [ndem sie auf Kosten ihrer andern Eisenbahnen den Fracht- verkehr in betrügerischer Weise ablenkten, steigerten sie die Einnahmen der Bahn so, daß ihre Aktien einen hohen Wert erzielten; der Verkauf der Aktien zum höchsten Kurse brachte ihnen große Summen. Dann ließen sie den Wert der Aktien wieder fallen und kauften sie zurück. Die Missouri Pacific gehört heute zu den geschätztesten Besitztümern der Familie Gould; die Herrschaft über sie ist so ganz und gar eine Angelegenheit unverhüllter Familienerbschaft, daß erst kürzlich, im Jahre 1909, Kingdon Gould, ein Enkelsohn Jay Goulds, zum Direktor eingesetzt wurde. Alle diese verschiedenen Eisenbahnsysteme wurden von Gould ungefähr in denselben Jahren,fin denen er die Union Pacific ausraubte. annektiert. 1) Ein ausführlicher Bericht über dieses vernichtende Vorgehen”erschien in der „North American’ Review‘ im Februar 1888.

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