Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Drittes Kapitel. Noch einmal Goulds Vermögen

Collection:: Economics Books

476 — des unterseeischen Kabels, mit seinem vertrauensvollen Glauben an Goulds Freundschaft daherkam, dann waren Be- raubung und Sturz leicht auszuführen. Field war einfältig genug, an Gould zu glauben; erst nachdem Gould ihm seinen Reichtum erbarmungslos ausgepreßt und ihm als Ban- krotteur den Laufpaß gegeben hatte, fing Field — zu spät — an, zu begreifen, daß es in dem Taumel des Konkur- renzkampfes keinen Platz für Freundschaft gibt. Field hatte jedoch wenig Grund, über sein Unglück zu klagen; der Reichtum, den Gould ihm entrissen hatte, war das Er- zeugnis einer Folge von Betrügereien, an deren Resultaten ar sehr gern teilgenommen hatte. Gould streicht Hochbahnen ein Diese Plünderung Fields geschah bei Goulds Gaunerspiel mit den Aktien der Hochbahn in der Stadt New York. Gould hatte gar keinen Anteil.an dem Bau dieses Hochbahn- netzes. Die Privilegien zum Bau und Betrieb dieser Bahn waren durch Bestechung erlangt worden. Nachdem andere Kapitalisten die Bestechungen besorgt und gezeigt hatten, wie einträglich diese Hochbahnen sind, streckten Gould und Sage die Hände nach ihrem Besitz aus. Es wurde vor dem Hepburn-Untersuchungsausschuß im Jahre 1879 ziemlich klar festgestellt, daß ungefähr 650000 Dollar an Bestechungsgeldern ausgegeben worden waren, um das Privilegium für eine dieser Hochbahnen, die Gilbert-Bahn, später Metropolitan-Bahn genannt, zu erlangen. Im Verhör sagte Jose F. Navarro, einer der Beamten der Gesellschaft, aus, daß bis zu der Zeit, in welcher der Bau dieser Bahn be- gann, 650 000 Dollar ausgegeben worden seien. Auf die Frage, ob sie in New York oder in Albany (dem Sitz der re- gierenden Körperschaften) ausgegeben worden seien, ant- wortete er, das wisse er nicht. Es ging aus den Fragen und Antworten ganz klar hervor, daß diese 650 000 Dollar als Bestechungsfonds benutzt worden waren!). Wahrscheinlich war eine ziemlich gleichhohe Summe verwendet worden, ?) Railroad Investigation of the State of New York 1879, 5, 43. Diese Privilegien stammen aus der Zeit der Tweed-Herrschaft, Als das Privilegium für die Bleeker-

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