Geschichte der großen amerikanischen Vermögen: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1895264332

Document type:: Multivolume work

Author:: Myers, Gustavus

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916 -

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1895265185

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-241581

Document type:: Volume

Author:: Myers, Gustavus http://d-nb.info/gnd/10190651X

Title:: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen

Volume count:: Bd. 2

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Fischer

Year of publication:: 1916

Scope:: S. [415] - 800

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Title:: Viertes Kapitel. Der gegenwärtige Stand des Gouldschen Vermögens

Collection:: Economics Books

— 491 — „Zu eng mit den Interessen der Denver City-Straßenbahn- gesellschaft und der Denver Union-Wassergesellschaft ver- bunden sei“. „Als letztes Hilfsmittel,“ fährt der Bericht fort, „wurde der Agent und Vertreter der besagten Colorado- und Southern-Eisenbahngesellschaft aufgefordert — und er folgte der Aufforderung —, sich am Sonntag, dem achten Tage des Januar, nach Mitternacht, also am Montag, dem neunten Tage des Januar, ungefähr um ein Uhr morgens in einem Wagen nach der Wohnung des besagten Luther M. Goddard zu begeben, ihn aus dem Bett zu holen und dann und dort mit dem besagten Goddard eine Unterredung zu haben, wonach die besagten Eisenbahngesellschaften durch ihre Agenten den Widerspruch gegen seine Bestätigung zurück- zogen, und nun verkündeten sie an dem besagten Morgen ungefähr um 3 Uhr den übrigen Korporationen durch ihre Agenten und Vertreter, daß ihr Widerspruch zurück- gezogen sei, und nachdem die Zurückziehung des Wider- spruches verkündet worden war, bestätigte der Senat des 15. Repräsentantenhauses beinahe unmittelbar nach seinem Zusammentreten am Montag, dem neunten Tage des Januar, morgens die Ernennung des besagten Goddard. „Das diese Anklagen enthaltende Schriftstück ist unter- zeichnet von Henry M. Teller, Ex-Kabinettmitglied und Senator der Vereinigten Staaten, und vom Ex-Gouverneur Thomas als Anwalt für Senator T. M. Patterson, der in seiner Zeitung The Rocky Mountain News die Anklagen erhoben hatte. Diese Herren erboten sich, die Anklage- punkte vor Gericht zu beweisen, aber der Gerichtshof wies das Anerbieten in einer höchst erstaunlichen Ent- scheidung zurück; er war der Ansicht, daß, wie wahr auch solche Beschuldigungen sein mochten, es eine „Ver- achtung des Gerichtshofes“ sei, sie vorzubringen, und verurteilte den Senator Patterson zu einer Geldstrafe von 1000 Dollar!“ .*, 21) Also scheint es, wenn Anklagen wie diese wahr sind, daß *) „The Beast and the Jungle,“ Everybody’s Magazine, Februar-Ausgabe 1910, 241—242. Moody’s „Truth about the Trusts,‘“ herausgegeben im Jahre 1904, beschreibt die Denver- und Rio Grande-Eisenbahn als ein ausgesprochenes Could- System (S. 435).

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