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Moratorien und andere Sonderregelungen des Zahlungsverkehrs im Auslande

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Bibliographic data

Object: Moratorien und andere Sonderregelungen des Zahlungsverkehrs im Auslande

Multivolume work

Identifikator:
1896933912
Document type:
Multivolume work
Author:
Keith, Arthur Berriedale http://d-nb.info/gnd/119086794
Title:
Responsible government in the Dominions
Place of publication:
Oxford
Publisher:
Clarendon Press
Year of publication:
1912-
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:
1896934455
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-236504
Document type:
Volume
Author:
Keith, Arthur Berriedale http://d-nb.info/gnd/119086794
Title:
Responsible government in the Dominions
Volume count:
Vol. 1
Place of publication:
Oxford
Publisher:
Clarendon Pr.
Year of publication:
1912
Scope:
LI, 568 Seiten
Digitisation:
2022
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter
Title:
Part II. The executive Government
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Die deutsche Wirtschaft
  • Title page
  • Contents
  • 1. Die wirtschaftliche Bewegung
  • 2. Deutschlands Stellung in der Weltwirtschaft
  • 3. Wirtschaft und politische Parteien
  • 4. Die Wirtschaft und die soziale Frage
  • 5. Industrie und Finanz
  • 6. Die volkswirtschaftliche Bedeutung des Handels
  • 7. Das Handwerk im Rahmen der Volkswirtschaft
  • 8. Reichsverfassung und Wirtschaft
  • 9. Wirtschaft und Reparationspolitik
  • 10. Wirtschaftliches Organisationswesen
  • 11. Die wirtschaftliche Führerpersönlichkeit
  • 12. Die menschlichen Kräfte in der Wirtschaft
  • 13. Wirtschaftliche Betriebsmethoden
  • 14. Gewerblicher Urheberschutz
  • 15. Kommunale Wirtschaftsbetriebe
  • 16. Deutsche Wirtschaftsbeziehungen zu Österreich
  • 17. Die angewandten Naturwissenschaften im Dienste der Wirtschaft
  • 18. Wirtschaft und Steuerpolitik
  • 19. Die Gesundung der Währung in Deutschland
  • 20. Qualitätsarbeit
  • 21. Verkehrspolitische Aufgaben der Deutschen Reichspost
  • 22. Die wirtschaftliche Bedeutung der Seeschiffahrt
  • 23. Deutsche Wasserstraßenpolitik
  • 24. Verkehrspolitische Aufgaben der Reichseisenbahn
  • 25. Luftfahrt in Wirtschaft und Politik
  • 26. Messen und Ausstellungen
  • 27. Banken und Industrie
  • 28. Der Binnengroßhandel
  • 29. Die staatspolitische Bedeutung der Landwirtschaft
  • 30. Die wirtschaftliche Einstellung der öfentlichen Verwaltung
  • 31. Die wirtschaftliche Einstellung der Rechtspfege
  • 32. Die außenpolitischen Aufgaben der Wirtschaft
  • Index

Full text

Der Binnengroßhandel, 433 
wollen in diesen Kompanien Großhändlergilden sehen, was deshalb 
vielleicht nicht ganz von der Hand zu weisen ist, weil es sich im Ver- 
kehr mit den Überseegebieten zweifellos um starke Engrosumsätze 
(Heringe, englische Wolle, russische Felle, Salz, Tuch, Leinwand, 
Wachs, Pelzwerk, Barchent und Seidenwaren, Honig, Fleisch, Butter, 
Mandeln, Kümmel, Öl und Pfeffer) gehandelt haben muß. Interessant 
ist es, aus vorstehendem Überblick zu ersehen, welche Warenartikel 
im Mittelalter vom Kaufmann gehandelt und vom Konsum begehrt 
wurden, Jedoch auch diese Kauffahrer mit großhändlerischem Ein- 
schlag, die „Hanseaten”, legten im Ausland großen Wert auf die 
Erlaubnis zum Kleinhandel, die ihnen auch häufig auf Grund besonderer 
Erlaubnis gewährt wurde. Immerhin ist festzustellen, daß von ver- 
schiedenen Historikern der Volkswirtschaft der Seehandel als 
älteste Formdes Großhandels angesehen wird, da die Natur 
des Seeverkehrs den Transport und Umschlag größerer Warenmengen 
zur Folge hat. 
Bereits im Mittelalter macht sich der Umstand bemerkbar, 
daß der Besitz von Geldund Kapital dem Kaufmann jene über- 
ragende Stellung verleiht, die dahin führt, daß einzelne hervorragende 
Kaufherren einen Besitz und eine Ausdehnung des Geschäftsbetriebes 
hatten, welcher an moderne Riesenunternehmungen erinnert, 
In Italien — vor allen Dingen in Venedig und den übrigen bedeut- 
samen Handelsstädten Oberitaliens (z. B. Genua) — ist bereits im 
Mittelalter der Kapitalismus im allgemeinen weit stärker als in 
Deutschland entwickelt. Die großen Handelsgesellschaften, von denen 
vorhin die Rede war, fanden auch in dem Besitz von Geld ein Macht- 
mittel, welches sie jedem Fürsten ebenbürtig, wenn nicht überlegen 
machte, Die bedeutsame Rolle des Fuggerschen Hauses als groß- 
zügiger Finanzierer deutscher und ausländischer Fürsten sowie des 
Papstes dürfte nicht unbekannt sein. 
Der Großhandel im 20, Jahrhundert. 
Auch im 20. Jahrhundert, dem Zeitalter des modernen Groß- 
handels, spielt die Kapitalfrage eine bedeutsame Rolle. 
Wenn auch die Auffassungen darüber auseinandergehen, ob das 
Kapital des Handels mehr als eine Folgeerscheinung denn als eine Ur- 
sache des Handels anzusehen ist, können wir feststellen, daß der Handel 
sehr häufig und viele Jahrzehnte hindurch dem Produzenten in erster 
Linie mit seinem Kapital gedient hat und dabei erst durch seine Kredit- 
einräumung es dem Industriellen ermöglicht hat, sein Produktions- 
unternehmen in einer Weise auszubauen, die später dem Handel ge- 
Die deutsche Wirtschaft. 
28
	        

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Verkehr, Handel Und Geldwesen. Wert Und Preis. Kapital Und Arbeit. Einkommen. Krisen, Klassenkämpfe, Handelspolitik. Historische Gesamtentwickelung. Duncker & Humblot, 1904.
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