Organizacion política y económica de la Confederacion Argentina, que contiene: 1. Bases y puntos de partida para la organización política de la República Argentina; 2. Elementos del derecho público provincial argentino; 3. Sistema económico y rentístico de la Confederacion Argentina; 4. De la Integridad nacional de la República Argentina, bajo todos sus gobiernos

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 825824427

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-50636

Document type:: Monograph

Author:: Alberdi, Juan Bautista http://d-nb.info/gnd/118644254

Title:: Organizacion política y económica de la Confederacion Argentina, que contiene: 1. Bases y puntos de partida para la organización política de la República Argentina; 2. Elementos del derecho público provincial argentino; 3. Sistema económico y rentístico de la Confederacion Argentina; 4. De la Integridad nacional de la República Argentina, bajo todos sus gobiernos

Edition:: Nueva edicion oficial, corregida y revisada por el autor

Place of publication:: Besanzon

Publisher:: Impr. de José Jacquin

Year of publication:: 1856

Scope:: 1 Online-Ressource (XVII, 870 S.)

Collection:: Economics Books

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DE LA COXFEDERACION ARGEN'TIXA. 563 geografía política colonial, establecida precisamente con fines de exclusion y monopolio contra el comercio europeo no penin sular. Esa revolución de libertad comercial y marítima, encabezada Victoriosamente por el general Urquiza en 1852, ha dado al suelo argentino tantos puertos accesibles directamente al comercio extranjero, como los tenia por su geografía natural. La pro vincia de Entre Ríos, actual capital de la Confederación, recibe ai extranjero por sus tres puertos habilitados en el rio Paraná que son las ciudades del Paraná, Victoria^ Gnaleguai ; an À 10 Uruguai tiene cuatro puertos, que son Gualeguaichú, Con- w/)Cíon, Concordia y Federación, ciudades todas.— La provincia e óanta Fe tiene habilitados sus puertos del Rosario, y de la ciudad de su mismo nombre (i). La provincia de Corriéntes tiene tres puertos accesibles hoy al extranjero, el de la capital í,:; - Muchas otras provincias rte la Confederación , mas vecinas de estas que del antiguo puerto español, están situadas en las már genes de los ríos Verniejo, Pilcomayo y Salado, afluentes indi- (1) El Rosario está situado sobre una alta barranca del Paraná. Su pobla- iœiüiiü mas cercano de los mercados del oeste de Sud-América. El fondeadero es excelente. Las embarcaciones pued«n colocarse cerca de la tierra carear v descargar con facilidad. Buques que calan catorce piés de agua pueden llegar al (osano en todas las estaciones del año, y no puede caber duda de que puede des Europa en bergantines y corbetas gran- que rn*'V y ventajas. Esto es cuando el rio Paraná está bajo; menor ¡’«y """ fliferencia de dos á seis piés mas en favor, La pues bav ' ® Garda; pero des el Tinl * j**!® 'msta ciento y cincuenta piés de agua. » — Véase Praclip f ^ 5 de julio de 1853 , y el Mapa de reconocimiento de los ríos, hoíor *** ” capitán Sulivan , de la marina británica. Ambos hablan del Man^^excelente puerto para buques grandes y lo mismo del Canal de "n Garda. Un informe de agosto de 1856 ebnfirma todo eso.

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