Organizacion política y económica de la Confederacion Argentina, que contiene: 1. Bases y puntos de partida para la organización política de la República Argentina; 2. Elementos del derecho público provincial argentino; 3. Sistema económico y rentístico de la Confederacion Argentina; 4. De la Integridad nacional de la República Argentina, bajo todos sus gobiernos

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Monograph

Identifikator:: 825824427

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-50636

Document type:: Monograph

Author:: Alberdi, Juan Bautista http://d-nb.info/gnd/118644254

Title:: Organizacion política y económica de la Confederacion Argentina, que contiene: 1. Bases y puntos de partida para la organización política de la República Argentina; 2. Elementos del derecho público provincial argentino; 3. Sistema económico y rentístico de la Confederacion Argentina; 4. De la Integridad nacional de la República Argentina, bajo todos sus gobiernos

Edition:: Nueva edicion oficial, corregida y revisada por el autor

Place of publication:: Besanzon

Publisher:: Impr. de José Jacquin

Year of publication:: 1856

Scope:: 1 Online-Ressource (XVII, 870 S.)

Collection:: Economics Books

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605 DE LA CONFEDERACION ARGENTINA. De tales disposiciones resulta : 1® que las aduanas argentinas son nacionales y exteriores, quedando abolidas y prohibidas las aduanas de provincia ; 2® que la aduana es un derecho ó contri bución , y de ningún modo un medio de protección ni mucho menos de prohibición. La Constitución habla de las aduanas de la República, por que son tantas las que puede tener exteriores, como sus nume rosos y ricos contactos con los países extranjeros. La República Argentina deslinda en sus proñncias del oeste con Chile, vecin dad tan fecunda en recursos como en ejemplo de civilización ; en sus provincias del norte con los ricos territorios meridionales del Alto Perú, que la República Argentina renunció para for mar la presente República de Bolivia; por sus provincias lito rales con el Paraguai, con el Brasil, con el Estado Oriental; y por su costa atlántica con todos los pueblos marítimos del mundo. Pocos países cuentan con iguales ventajas exteriores para poseer una renta pública de aduanas permanente y segura de toda interrupción por causa de guerras ó bloqueos extran jeros. Durante su desquicio, en que la aduana de Buenos Aires siguió como única en el país, los bloqueos extranjeros obstruye ron frecuentemente ese manantial de renta pública, y de esa circunstancia, hija del desarreglo, provino que esa provincia se echase en el abuso del crédito público como recurso ordinario para llenar su gasto público, creándole la deuda que arruinó su libertad y mantiene hasta hoy su desórden. Son derechos ó impuestos susceptibles de considerarse como accesorios del de aduana los de peajes, pontazgo, de puerto, portazgo, anclaje, faro y otros que se ligan al tráfico terrestre y por agua. — ¿Tales derechos se podrán considerar abolidos por la Constitución en cuanto á la circulación interior? En lo to cante al tráfico exterior, ¿se podrán reputar delegados por las provincias al Tesoro nacional? — Ni lo uno ni lo otro, en mi opinion. En Chile, en Francia, tn Inglaterra, países de rigo rosa unidad económica interior, existen esos derechos, ya como recursos locales de provincia, ya del Erario nacional. En cuanto á la segunda cuestión, yo creo que en la mente de a Constitución argentina ha entrado el dejar el producto de esos impuestos al tesoro local de la provincia en que se producen. Siendo la aduana argentina, tal como su Constitución la es tablece, un derecho ó contribución, y de ningún modo un

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