Handbuch der vergleichenden Statistik- der Völkerzustands- und Staatenkunde

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826042163

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-35589

Document type:: Monograph

Author:: Kolb, Georg Friedrich http://d-nb.info/gnd/118564765

Title:: Handbuch der vergleichenden Statistik- der Völkerzustands- und Staatenkunde

Edition:: 4. umgearb. Aufl.

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Felix

Year of publication:: 1865

Scope:: 1 Online-Ressource (XX, 548 S.)

Collection:: Economics Books

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DEUTSCHLAND. — Sociale, Gewerbs- und HandebverháltnisBe 219 curirt seien, und diese im Mittel nicht unter 1500 Thlr., so ergäben sich für Deutschland (ohne die Schweizer Anstalt) nur etwa 200,000 Versicherte mit 250 Mill. Thlr. — Indess findet eine sehr rasche Zu nahme statt. — Anfangs 1862 gab es in Deutschland — Lebens- und Rent en Versicherungsanstalten zusammengenommen (die erste der letzt- bezeichneten 1825 zu Wien gegründet) — 40 solcher Institute, wovon 14 Actien-, 5 gemischte und 21 Gegenseitigkeitsgesellschaften. Von der Gesammtzahl kommen auf Oesterreich 11, Preussen 9, K. Sachsen 4, Hannover 3, Württemberg u. Frankfurt je 2, Bayern, Baden, Kurhes sen, Grossh. Hessen, Mecklenburg, Braunschweig, Gotha, Hamburg, Lübeck je 1. Genossenschaften (auf Selbsthilfe beruhend, nach Schulze-Delitzsch). Ende 1863 waren speciell nachgewiesen; 662 Vorschuss-und Creditver- eine, 172 RohstofiF-Genossenschaften, 66 Consumvereine, zus. 900; die nichtangemeldeten eingerechnet, dürfte die Zahl 1150 betragen. Der gesammte Jahresverkehr wird auf 40 Mill. Thlr. veranschlagt, die Mit gliederzahl auf 200,000. Deutsche Handelsflotte, anfangs 1863 : Segelschiffe mit Tonnen Dampfer mit Tonn. Bemann. Deutsch-Oesterreich (etwa) 2,500 250,WO 50 18,000 14,000 Preussen 1,39« 364,620 24 3,300 9,000 Hannover 924 123,378 1 ... 3,600 Mecklenburg 417 145,368 ... . . .* ... Schlesw.-Holstein . . . 2,619 130,460 19 1,071 7,000 Oldenburg 637 88,140 2,800 Hamburg 514 222,129 22 17,637 6,000 Bremen 292 186,716 10 19,608 3,000 Lübeck 41 13,091 14 ... 500 Zusammen 9,340 1'529,902 Î4Ô 59,616 46,000 Dazu die Dampfer ... 140 59,616 — — — Flussschiffe . . . . . 20,000 1’000,000 250 — 60,000 Von den einzelnen Flfissen ist der Rhein für die Schifffahrt am bedeu tendsten, obwohl die letzte nicht nur die Concurrenz der Eisenbahnen zu be stehen hat, sondern durch Flusszölle (das sog. Rheinoctroi) auch noch bedrückt wird. 1857 befuhren den Strom und dessen Nebenflüsse 96 Dampfschiffe (wo von 46 auch für Personenbeförderung), mit einer l’ferdekraft von 13,769, und sammt 154 Anhängen mit 954,526 Ctr. Ladungstähigkeit. Die Zahl der Segel- schifle beläuft sich mit Anschluss der niederländischen auf 888 für den Rhein und auf 1694 für die Nebenflüsse, zus. auf 2582. 1862 wurden bei den Haupt rheinzollämtern abgefertigt : zu Berg zu Thal Mainz Goblenz . I'obith Schiffe 5,569 12,099 3,550 Wirkl. Ladung Cntr. 11'768,535 15'175,386 «’928,838 dav. durch Dampfer Cntr. 3’541,143 14’961,380 «’523,504 Schiffe 9,031 13,440 7,393 Wirkl. dav. durch Ladung Dampfer Cntr. Cntr. 5'976,751 1'082,873 10’359,806 824,481 18’347,662 2’012,735 Hierbei sind die T lusse nicht einbegritfen. Deren passirten 661 Neuburg, «57 Mannheim, 895 Mainz, die letzten allein 458,281 Cuhikmeter oder 4'801,618 Uentner enthaltend. — Steinkohlen wurden ferner (18(î2; auf dem Rhein ver sendet 17*965,(>80 Cntr. — Den Verkehr auf den Nebenflüssen des Rheins bezeichnen folg. Notizen von 1862. Es passirten : ') Unter den Segelschiffen einbegriffen.

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