Handbuch der vergleichenden Statistik- der Völkerzustands- und Staatenkunde

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826042163

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-35589

Document type:: Monograph

Author:: Kolb, Georg Friedrich http://d-nb.info/gnd/118564765

Title:: Handbuch der vergleichenden Statistik- der Völkerzustands- und Staatenkunde

Edition:: 4. umgearb. Aufl.

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Felix

Year of publication:: 1865

Scope:: 1 Online-Ressource (XX, 548 S.)

Collection:: Economics Books

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444 VEREINIGTE STAATEN. — Agricultur, Industrie, Handel. 13. Missouri . . 925 14. Alabama . . S91 15. Michigan . . 874 16. Mississippi . 867 17. New-Jersey . 836 18. Iowa . . . 805 19. New-Hampshire 659 20. Connecticut . 635 21. Vermont . . 586 22. Kentucky . . 564 23. Maine . . . 510 24. Marj'land . . 467 25. Texas . . . 452 26. Florida. . . 401 27. Louisiana . . 336 28. Minnesota . 161 29. California . . 147 30. Delaware . . 127 31. Rhode-Island . 119 32. Kansas ... 40 33. Arkansas . . 38 34. Oregon ... 20 1836 gab es in der Union erst 1421 engl. Meil. Schienenwege, 1848 5,265, 1852 10,878, 1855 19,438 und 1856 23,242 Meil. — Die Bahnen sind meist sehr unsolid; viele Gesellschaften (man rechnete deren 1854 325) haben ihre Gläu biger betrogen ; gleichwol besitzt Amerika ein ungeheueres Eisenbahnnetz. Handelsmarine, nach Tonnen berechnet : 1791 1822 1842 1847 1852 1855 502,146 1'324,692 2’092,390 2’839,045 4T38,439 5’212,000 Eine Berechnung von 1855 ergab: Tonnenzahl der freien Staatep 4’321,951 - Sklavenstaaten 859,032 Zusammen 5*180,983 Zahl der Schiffe fast . . . 30*000 davon : New-York . . Massachusetts . Maine . . . Pennsylvanien . 1860 5*219,181 1*464,221 978,210 806,605 397,767 In Folge der Unsicherheit durch Caper, sank die Handelsflotte der Union 1864 bis auf 1*664,516 Tonnen herab. Eine nicht unbedeutende Anzahl Schifle ward neml. durch die Secessionisten vernichtet (im Jahre 1863 452 Fahrzeuge mit einem auf 20% Mill, geschätzten Werthe), noch weit mehr wurden aber verkauft und fuhren unter neutraler Flagge. Der Friede wird das frühere Verhältniss zieml. rasch wieder hersteilen. Dampfschifffahrt. 1811 erschien der erste Dampfer ; 1852 besass die Union 1450 Dampfschiffe von ungefähr 450,000 Tonnen, darunter 125 Oceandampfer von 120,000 Tonnen, 1860 dürfte sich die Zahl der Dampfschiffe auf mehr als 2400 belaufen haben. Ihr Tonnengehalt wird zu 867,937 angegeben (oben einbegriffen). — Matrosen rechnete man schon 1845 gegen 100,000, von denen 52,000 im auswärtigen Handel, 26,000 bei der Küstenschifffahrt, 10,000 beim Stockfisch-, und 550(1 beim Wall fischfange, endl. 6500 bei der Binnenschifffahrt Verwendung fanden. Kill- und ausgelaufene Schiffe. 1832 17,606 Sch. v. 2*765,636 Tonn. 1849 46,513 - - 8*798,269 - 1857 44,432 - - 12*141,432 - 1858 52,651 Sch. v. 13*467,837 Tonn 1859 45,271 - - 15*721,796 - 1860 .... - - 17*665,125 - Eisenbahn- und DampfbootunfHile. Nach einer (wol nicht ganz vollständigen) Zusammenstellung sind in dem Jahrzehnt 1855—04 Un fälle vorgekommen auf: Eisenbahnen 1637, dabei getödtet 1683, verwundet 6766, Dampfschiffen 244, - - 2997, - 1689, Gesammthandel; die Rechnungsjahre vom 1. Juli an: Ausfuhr 18"/» : 275*156,846 18»%*: 326*964,968 18»%,: 362*949,144 18»%*: 324*644,421 18»%,: 356*789,462 18»%*: 406*122,296 18'%, : 331*869,459 Einfuhr 261*468,526 314*639,942 366*896,141 282*613,156 338*768,136 362*166,254 252*187,587 Mit Ausschluss Ausfuhr 218*965,563 281*219,423 293*883,222 272*611,274 356*419,759 336*234,885 267*652,849 des Geldes Einfuhr 257*868,708 Doll. 316*432,316 348*428,372 263*338,654 319*488,634 355*796,551 242*631,939

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