Währung und Handel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826606091

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-66614

Document type:: Monograph

Author:: Hertzka, Theodor http://d-nb.info/gnd/118825186

Title:: Währung und Handel

Place of publication:: Wien

Publisher:: Manz

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (VIII, 416 S.)

Collection:: Economics Books

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94 Verhältnissen ist, als unter der Herrschaft der Metallvaluta der Fall wäre. Bort, wo beispielsweise wie in Oesterreich die Notencircnlation an eine hestiinmte gesetzliche IVlaxinialgrenze und des Escomptes. Im nächsten .Jahre 18G8 dagegen verbessert siel, der Geldwert!, trotzdem der Notenumlauf weiter gestiegen ist ; es dürfte eben in diesem .Jahre die ßteigernng des Verkehrs noch grösser gewesen sein, als die Zittern über den Aussenhandel und Escompte andeuten. A\ enn man die in die.sem Jahre im gsossen Umfange beginnende Eisenbahn-lianthätigkeit bedenkt, so erscheint dies vollauf erklärlich. Der Cours der Staatspapiere aber steigt in kaum nennenswerthem Masse, keinesfalls entspricht diese Steigerung der des Geld wert hes. Hier muss jedoch bemerkt werden, dass dieses Stationarbleiben der Staatspapiercourse wohl zumeist darin begründet sein mag, dass in diesem Jahre die Zinsenreduction der österreichischen Staatspapiere discutirt wurde und sich des Capitals in Folge dessen weitgehende Besorgnisse bemächtigten. In den folgenden B Jahren ruft die fernere bedeutende Vermehrung der Circu-. lationsmittel trotz gleichzeitigen Wachsthums des Verkehrs eine abermalige Ver schlechterung des Geldwerthes hervor. Im Jahre 1872 bleibt der Geldumlaut sta lo- när die Verkehrsbedürfiiisse steigern sich, das Üisagio sinkt demnach mit rapiden Sprüngen. Die Steigerung des Verkehrs ist auf der Tabelle, insbesondere ¡111 auswärtigen Handel nicht ersichtlich, letzteres schon aus dem Grunde nicht, weil die Wertliangaben der otticiellen Handelslisten die inzwischen eingetie- tene Veränderung aller Waareiipreise nicht brachten. Wer aber die Geschichte des Schwindeljahres 1872 kennt, für den bedarf es keines Beweises, dass in diesem Jahre die Verkehrsbedürfnisse ganz ausserordentliche waren. Das Jahr 1873 zeigt einen ferneren Rückgang des Disagios ungeachtet abermaliger, wenn auch geringfügiger Steigeruttg des Notenumlaufes, und trotzdem eine Steigerung des Verkehrs für dieses Jahr unbeschadet der erhöhten Ziffer des Escompte- Portefeuilles nicht anzunehmen ist, wohl aus dem Grunde, weil damals bereits die Krisis ausgebrocheii und folglich die Function des Crédités gelähmt war, demnach ein relativ grösseres Bedürfniss nach Circulâtionsmittelii herrschte. Tm .Jahre 1874 endlich ruft die gleichbleibende Wirksamkeit des letzten Um standes , verbunden mit einer ausgiebigen Ermässigung des Umlaufes trotz gleichzeitigen Rückgangs des Verkehrs eine abermalige Verbesserung des Geld werthes hervor. Die Rentencourse laufen mit der Werthbewegung der Fapiei- geldzeichen in dieser letzten Epoche ziemlich parallel. Es zeigt aber diese Tabelle auch, dass der Geldbedarf in Oesterreich während des letzten Vierteljahrhunderts sehr bedeutend gestiegen und gegen wärtig mindestens dreifach so gross ist, als zu Beginn der Epoche. Damals konnten rund 223 Millionen Banknoten, Hand in Hand gehend mit einer höchst geringfügigen Circulation veizinslicheu Staatspapiergeldes, sieh nur mit einem Disagio im Verkehre erhalten, welches höher war als das Disagio der dreifach vergrösserten Zettelmenge der letzten Jahre. Es ist eben auch der Verkehr m diesem Vierteljahrhundert ganz ausserordentlich gestiegen u. zw. aller Wahr scheinlichkeit nach noch bedeutender als der Notenumlauf. Der Aussenhande hat sieh mehr als verdreifacht, der Escompte der Natioualbank vervierfacht.

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