Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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8 Die Gütertarife. 113 j^bnutziing (1er offenen Wagen (liurli Witterungseinflüsse. ^^iglancl legt man denn auch das Hauptgewicht nur auf bequemere Ein- und Ausladen bei den offenen Wagen, p'ie darauf dass sie, weil leichter, auf den Stationen besser hin berbewegt werden können*).—Beides Momente, die, wie bemerkt, füglich nur eine Ermässigung der im Wagem- tarif gerade gleichen Expeditionsgebühren be- könnten. Dass beim Transport in offenen Wagen Decken dem Versender die Bedingung ge- wird**), die Eisenbahn von der Haftbarkeit für trotz- Ghitretende Durchnässung zu entbinden, rechtfertigt «teilt (leiii soviel billigeren Frachtsatz gewiss nicht: denn bei j^ju^^'^®o«niässigem Zustande der bedeckten Wagen, und davon lias ^ ausgehen, regnet es eben nicht durch, so (jj ' ^ -i^ües theoretische Mehr an Haftbarkeit kaum einen ^''61’th hat. Es bleibt mithin kein aus den Selbst- tD entnehmender Grund übrig, der es rechfer- 2\var hass der Zuschlag zum Tarifsatz für offene Wagen, Ile i- ^^'^be der Gestellung offener Wagen mit vermietheten c 6ü***) nur 3/100 Pfennig, bei Gestellung bedeckter Wagen ¡0 ^sonders bei der in England herrschenden Sitte, die Geleise ^^l'®^^schuppen hineinzuführen und vielfach gleich dort ilkser^ y^^^'t'scheiben , noch mehr mit Schiebebühnen zu rangiren , hat »*, ®'stand allerdings eine grössere Bedeutung als in Deutschland, "'ölche ^^38t sich sogar streiten, ob eine Vertragsstipulation^ dem Wortlaut, auch bei jedem durch die Vermietherin la blangel der Decke die Erstere von der Vertretung der ^öare ^ ^l^von entstandenen Durchnässung und Beschädigung der unanfechtbar sei. Jedenfalls ist es kein ^lle .^^^bältniss, wenn für die Eisenbahnen und ihre Organe beseitigt wird, Aufmerksamkeit auf die Verhütung des ^^^''''enden^^ ^ ^ möglichst gute Beförderung der Waare zu ilep Hergabe eigener Decken Seitens der Versender ändert in ^ ®l<^hts. Im Gegentheil, bei der eingeschränkteren Verwend- fern Decken — eben nur für Transporte ihrer Eigenthümer, üieselben, wie leicht erklärlich, von dem Personal der Bahn Folgerungen.

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