Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

9 Die Gütertarife. 129 immer weiter über die Grenzen der eigentlichen Trans- l'ortleistung hinaus ausgedehnt. Hass die geschilderten Verhältnisse besonders auch für Beschränkung des Kohlenverkehrs auf bestimmte Stationen einzelne Addressaten *), von Bedeutung gewesen sind, sich wohl annehmen. Diese findet sich übrigens nicht ^ücbweg; z. B. auf der erwähnten Station King's Cross Jeder Kohlen empfangen, vielleicht mit ein Grund für häufigeren Verkehrsstockungen dort! den merchandise Verkehr trifft Alles das nicht zu, lad^ eine besondere, auf bahnseitiges Ein- und Aus- und An- und Abfahren basirte, in jeder Beziehung j^^^.^üglich bewährte Organisation hat. Da die Güterzüge ^®*st des Nachts gehen, findet die Anfuhr gewöhnlich Nach- die Abfuhr Vormittags statt. Die erstere erfolgt auf de Seitens der Versender bei der Expedition oder m der Stadt eingerichteten Sammelstellen und Agenturen ; giösseren Kaufieuteh fahren die Ilollwagen auch ohne An- ^¡eldung ^’i^htun S regelmässig hin. Die angefahrenen Güter werden Ssweise auf den Ladeperrons innerhalb des Güter- , Appens, zusammengebracht und sofort verladen, wobei am Wagen die Erachtkarte bis auf die, nachher Ul ^^^^^iHonsbüreau erfolgende, Eintragung des Tarifsatzes ^iiul der Eracht fertig gestellt wird. Die Geleise , überall in die Güterschuppen hineingeführt und häufig ^ Hrehscheiben, neuerdings mehr durch Schiebebühnen Verb ^^duen, Bi ^’üden, um gleich im Schuppen die beladenen Wagen fiie entladenen bei Seite schaffen zu können, ^eit Manipulation geschieht mit äusserster Schnellig- Verk vielfach wird sogar Ankunfts- und Abgangs- Purr^^^ Bl demselben Raum und auf denselben Lade- §ele.!^^ ^bgefertigt, so auf der, in der City von London Broad Street Station der North London Bahn, welche ü täglichen Aus- und Eingang von 1000 Wagen mit ^ Vergl. S. 37. Die Organi sation des merchandise Verkehr. Btthnseitipe An- und Abfuhr. \

Access restriction

Copyright

fullscreen: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation