Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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V. Verbandswesen und Regelung der Concurrenz. Vor Eintritt in die Besprechung der in der UeberschB bezeichneten Einrichtungen auf den englischen Eisenbahi^®^’ sind einige allgemeine Bemerkungen über die Bedeutung Concuirenz im Eisenbahnverkehr vorauszuschicken. Da eine einmal vorhandene Eisenbahn, schon wegen damit veiknüpften öffentlichen Interessen, nicht wieder beseih» werden kann, sind zwischen Eisenbahnen die der Natur h^W^Wn Gonannm^:ämpk, näm^^init ^^r renz im Eisen- ^^S^er zu vernichten, nicht wohl möglich. Es kann Absi^ bahnverkehr, sein, die angegriffene Bahn zur Fusion mit der angreifenden nöthigen, abei solche, wie alle blos als Pressionsinittel, den Gegner zu einer Einigung zu bestimmen, aufgefnss^'^'| Concurrenzkämpfe führen lediglich zu vorübergehenden nach erreichtem Zweck wieder wegfallenden Erinässigung^’’' Dauernde Wiikungen entstehen nur, wenn die ConcuH^^ Selbstzweck ist und ohne Nebenabsicht die Gewinnung einzelnen Transporte im Auge hat. Für eine solche . . liegen die Verhältnisse im Eisenbahnverkehi J 'I::::'" l^dWmn^n m.gmi8tig^ ak a^ amlern ^^skemesw^rg mirAv^ren ^TbesdirÄn^ßi'^; ungiinsti, sind, /^ahl der Mitbewerber. Der Kaufmann wie der Fabi#' kann die Selbstkosten im einzelnen Fall ziemlich genaü rec men, schon desshalb weil der Einkaufpreis der wiede^^ verkaufenden Waare oder des zu verarbeitenden MateB^ ' den grössten Theil davon zu bilden pflegt. Er darf ’

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