Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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199 Anlage B Great Northern Eisenbahn. London den 2. April 1872. ' Besoldungen und Dienststunden. .1. Lie unten abgedruckte Besoldungsscala tritt in Kraft mit dem 7. April 1872. 2. Alle Personen, welche zur Zeit in Dienst, und zu den höheren Sätzen berechtigt sind, erhalten dieselben vom 7. April 1872 ab. Dienststunden. 3. Auf allen Stationen, abgesehen wo besondere Arrangements getroffen sind, werden die 24 Stunden gleichmässig in Ta ges- und Nachtdienst eingetheilt. XJeberzeit. 4. Die Dienstzeit soll, soweit thunlich, auf allen Stationen auf 12 Stunden täglich beschränkt werden, und wenn auf den Güter- oder den Ilauptühergangsstationen Dienst über 12 Stunden hinaus gefordert wird, so soll er bezahlt werden nach dem Verhältniss des Tagessatzes, für 10 Stunden ge rechnet. Dienststunden für Signahnen, Leute, welche die Weichenapparate bedienen. 5. In gewissen bezeichneten Buden, boxes, 8 Stunden. In allen andern, 12 Stunden am Tage und 12 Stun den Nachts. Signalmen in den 8 Stunden-Buden müssen nach der Ablösung mindestens 4 Stunden Ruhe haben. Sie wech seln den Dienst am Sonntag, und damit abwechselnd jeder *) Die Besoldung unterer Beamten nennen die Engiäuder „wages"-, mehr unseren Ausdruck Lohn entsprechend, im Gegensatz zu „salary", Gehalt der clerhs u s, w.

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