Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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Organisation. 13 vorher aufgestellte Etats üblich; bei dem in Folge dessen be deutend geringeren Schreibwerk, sowie kürzeren, schnelleren, viel weniger auf Acten wesen eingericht^en Geschäftsgang; endlich bei der überall erstrebten Vereinfachung der Ver waltungsgeschäfte selbst — die Uebertragung des Cassen- geschäfts aut die Banken, die Vermeidung von Ilegieaus- führungen, vor allen das Clearinghouse-System ist hier zu erwähnen: unter allen diesen Umständen haben die Dinge allerdings in England eine Gestalt angenommen, welche das ermöglicht. Wo diese Vorbedingungen fehlen, und besonders ^>ei Staatsverwaltungen, für welche der Natur der Sache nach stets viel gebundere, damit aber unvermeidlich zu einem umfangreichen Schreibwerk führende Formen gelten werden, dürfte auch das Resultat sich anders stellen. Rt der Umfang der Geschäfte so gross, dass Eine Person sie nicht mehr übersehen kann, dann erscheint ein general managei im englischen Sinne unmöglich, und collegiale Ver- assung der Direction von selbst geboten, die wiederum einer stiaften Centralisation weniger günstig ist. Gewiss wird bei gl Össei ei Selbstständigkeit der Districtsverwaltung die Ab- hienzun^ der Competenz schwierig, überhaupt das Verhältniss vie complicirter als nach der so einfachen und klaren eng- isc en Oiganisatioii, aber immerhin ist die Durchführung in eutschlaiid desshalb wesentlich leichter, weil hier auch das ersonal füi die Districtsverwaltung aus Männern von höherer Bildungsstufe besteht. Die eiöiteite Verschiedenheit schliesst nicht aus, dass Folgerungen rar einzelnen 1 unkten für die diesseitigen Verhältnisse direct ^ ^^^glischen Organisationsweise entnommen \ eu eil öniien. Abgesehen von den schon im Laufe der y angedeuteten Punkten wird unter Anderem die ec inässigkeit der, auch in der Preussischen Staatsbahn ei watung bei eits begonnenen, Beseitigung der Oberbeamten 1 iiiei bisheiigeii Stellung, und Verwandlung derselben in ureauchefs und Assistenten der betreffenden Decernenten,

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