Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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Verkehrs- und Tarifwesen, Rechtszustand. 37 ad 2. Verbot der ungebührlichen oder unbilligen Be- Das Verbot JOfzugung oder Benachtheiligung einzelner Personen oder ungebühr- Transporte. "eher oder p. unbilliger Be- Tiine, zum Theil auch ad 1. einschlagende, Vorfrage vorzugungen. ist die nach der Verpflichtung, alle angebotenen Transporte Verpflichtung ^a/ainehmen und zu befördern. Im Zusammenhang mit der ¡“J^ídeTunTancr 11 assung der Eisenbahn als freien Strasse wird es Ursprung- Transporte, ich nur als ein Recht, nicht als eine Pflicht für sie an besehen , selbst als Frachtführer aufzutreten, und zwar aiin ohne grössere als die gemeinrechtlichen Verpflichtungen jedes andern Frachtführers; Gesetz vom 8. Mai 1845, Ab schnitt 86 und 89. Hieraus folgte auch, dass sie, wie dieser, ein Beförderung von Personen und Sachen nicht allge- lein, sondern nur entsprechend ihrer eignen öftentlichen iihündigung verbunden war. Wie weit das Gebot, Bevor- ^imuigen einzelner Personen und Transporte zu vermeiden, ^ ude gebührende und . billigen Erleichterungen in An- à nie etc. der Transporte eintreten zu lassen, dies ändert, ist Betreff der feuergefährlichen Artikel durch Gesetz ausgesprochen, dass die Eisenbahnen nicht Verl verpflichtet sind ; in Bezug auf den Kohlen- sie ^ allgemein angenommen, dass sie erklären können, car dafür nicht gewöhnlicher Frachtführer, common p imd dass sie dann Kohlen nur für gewisse I besonders für Grubenbesitzer und für Inhaber von Empfangsstationen, sowie lediglich von zu bestimmten Orten, oder nur in vollen Zugladungen ist (p brauchen. Für andere Güter und für Personen re''t^^ vorgekommenen Streitfällen nicht ange- sacl ^ermuthen lässt, dass Annahmeverweigerungen ohne der beiechtigte Gründe nicht vorgekommen sind. In wie ^jürite hier die Sache de facto ungefähr eben so dass ^^^i^tschland de jure stehen. Bemerkenswerth ist, 2111 Rechtfertigung der für den Kohlenverkehr ge-

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